Thiết bị kéo ngoài trời ngang 26 feet kéo nâng hạng nặng

Nền tảng đường sắt nâng cắt kéo được theo dõi cân bằng giai đoạn đôi và nền tảng rào cản âm thanh đường cao tốc

Tổng quan hoạt động toàn diện

Việc xây dựng các rào cản cách âm trên đường cao tốc và duy trì cơ sở hạ tầng đường sắt tốc độ cao buộc các đội kỹ thuật dân dụng phải hoạt động trên những bờ kè có độ dốc lớn. Thang máy có bánh xe tiêu chuẩn và các bệ bánh xích cơ bản về mặt toán học không có khả năng tồn tại trong những môi trường này; thời điểm họ lái xe lên một con dốc ngang 15 độ, trọng tâm sẽ dịch chuyển, tạo ra một thảm họa lật nhào sắp xảy ra. Xe nâng cắt kéo có bánh xích cân bằng giai đoạn đôi cao cấp loại bỏ hoàn toàn mối nguy hiểm này. Được thiết kế với khung gầm động hai cấp độ mang tính cách mạng, nó đóng vai trò là phương tiện cơ sở hạ tầng có độ dốc tối ưu, cho phép các đội làm việc an toàn ở hai bên rãnh đường cao tốc và vai dằn đường sắt.

Điều kỳ diệu về mặt công nghệ của loại bánh xích hạng nặng này là hệ thống cân bằng hai giai đoạn chủ động của nó. Khi máy được dẫn động dọc theo mép nghiêng của bờ kè đường sắt, các pít-tông thủy lực hai giai đoạn sẽ cắt khung gầm phía trên một cách độc lập cả từ trước ra sau và từ bên này sang bên kia. Sự bù trừ thông minh này đảm bảo rằng trong khi các rãnh cao su nặng đang di chuyển theo độ nghiêng mạnh, ngăn kéo và bệ làm việc vẫn hoàn toàn ở trạng thái thẳng và nằm ngang. Các kỹ sư có thể nâng cao tới 9 mét với tâm lý hoàn toàn tự tin.

Hơn nữa, kiến ​​trúc hai cấp độ này về cơ bản đẩy nhanh tiến độ của các dự án dân sự. Thay vì liên tục hạ nền tảng xuống, lái xe đến điểm bằng phẳng và thiết lập các chân chống tĩnh, lực lượng lao động của bạn có thể liên tục lái xe song song với đường cao tốc hoặc đường ray xe lửa khi được nâng lên hoàn toàn. Được kết hợp với khả năng chịu tải 250kg, đội kỹ thuật có thể lắp đặt liền mạch các tấm chắn âm thanh nặng hoặc sửa chữa dây xích trên cao trong một khoảng thời gian ngắn so với thời gian truyền thống.

Đạt chứng nhận CE, phù hợp với các tiêu chuẩn như 98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE(2006/42/EC),EN 280-1,ANSI A92 Series,OSHA,AS/NZS, v.v.

Những đổi mới kỹ thuật đặc trưng

·Cân bằng cấp độ động Bi ▤ Chinh phục những con dốc dân dụng khắc nghiệt. Khung gầm thủy lực hai giai đoạn độc quyền tự động chống lại các đường nghiêng theo chiều ngang và chiều dọc. Việc cắt tỉa tích cực này giữ cho giỏ trên không ở mức hoàn hảo, vô hiệu hóa hoàn toàn các mối nguy hiểm thường gặp trên lề đường nghiêng.

·Vận chuyển liên tục có độ dốc ▤ Phá vỡ nút thắt cơ sở hạ tầng. Do khung gầm chủ động tự cân bằng khi di chuyển nên người vận hành có thể lái xe song song dọc theo bờ kè đường sắt dốc trong khi nền tảng vẫn được nâng lên từ 7 đến 9 mét, nhân lên tốc độ lắp đặt tuyến tính.

·Lực kéo dằn bị nghiền nát ▤ Thống trị địa hình khắc nghiệt. Hệ thống truyền động mô-men xoắn cao và bánh xích cao su liên tục cực rộng mang lại khả năng bám giống như xe tăng trên đá đường sắt bị nghiền nát, mương bùn và bê tông góc cạnh mà không bị trượt hoặc gây ra vệt lún.

·Tải trọng của bảng cách âm ▤ Nâng cao vật liệu cơ sở hạ tầng nặng một cách an toàn. Giàn cầu cắt kéo bằng thép mangan được gia cố có giới hạn trọng lượng 250kg, hỗ trợ dễ dàng hai kỹ sư xây dựng bên cạnh các rào cản cách âm đường cao tốc hoặc hệ thống cáp vận chuyển dày.

Tiên phong của bạn về cơ sở hạ tầng toàn cầu

Việc trang bị các cơ quan quản lý vận tải và công trình dân dụng toàn cầu đòi hỏi sự hợp tác vững chắc với một nhà sản xuất công nghiệp ưu tú sở hữu thẩm quyền cơ điện sâu sắc. Được thành lập vào năm 2005, nhóm công ty của chúng tôi đã tự hào khẳng định di sản của mình là một trong những doanh nghiệp quy mô lớn hàng đầu ở Trung Quốc, chuyên toàn diện về toàn bộ quy trình thiết kế kho tùy chỉnh, sản xuất thiết bị tiên tiến, bán hàng toàn cầu và dịch vụ vòng đời toàn diện. Được hỗ trợ bởi doanh thu tài chính hàng năm vượt trội lên tới 300 triệu nhân dân tệ, cơ sở hạ tầng sản xuất đẳng cấp thế giới của chúng tôi là sự đảm bảo cuối cùng cho bạn về độ tin cậy tuyệt đối của đội xe trên địa hình dốc.

✦ Luyện kim hai cấp bằng rô-bốt Cân bằng động chủ động khiến khung xe chịu mô-men xoắn đa hướng đáng sợ. Các nhà máy sản xuất tiên tiến của chúng tôi sử dụng dây chuyền hàn rô-bốt hạng nặng tự động hóa và phay thép dẫn hướng bằng laze để chế tạo khung giàn, loại bỏ hoàn toàn các khuyết tật hàn do con người gây ra.

✦ Cung cấp bán buôn trực tiếp tại nhà máy Chúng tôi vận hành một mạng lưới xuất khẩu quốc tế hoàn toàn khép kín, hoàn toàn bỏ qua các nhà môi giới thiết bị thương mại bên thứ ba. Tìm nguồn cung ứng trực tiếp từ dây chuyền lắp ráp hàng đầu của chúng tôi đảm bảo doanh nghiệp xây dựng dân dụng của bạn đảm bảo các nền tảng hai cấp đã được chứng nhận với giá bán buôn chính hãng tại nhà máy.

✦ Xác nhận độ nghiêng không ngừng Sự an toàn tại hiện trường được xác minh thông qua xác nhận vật lý nghiêm ngặt trước khi vận chuyển bằng đường biển. Mỗi trình thu thập thông tin hai cấp đều phải trải qua một quy trình thử nghiệm toàn diện trước khi xuất khẩu, bao gồm kiểm tra độ cao động trên các sườn dốc nhân tạo nghiêm trọng và đánh giá độ căng của đường ray liên tục.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Tại sao bắt buộc phải sử dụng thang máy đường ray hai tầng khi thi công kè đường sắt?

Đáp: Thang máy tiêu chuẩn yêu cầu mặt đất bằng phẳng hoàn toàn để nâng lên một cách an toàn. Kè đường sắt và lề đường cao tốc được dốc mạnh để thoát nước. Xe nâng bánh xích hai tầng có khung thủy lực chủ động giúp nghiêng khung cắt kéo theo hướng ngược lại với độ dốc, đảm bảo người lao động luôn đứng trên một bệ hoàn toàn bằng phẳng, an toàn bất chấp mặt đất có góc cạnh bên dưới họ.

Hỏi: Máy có phải dừng và triển khai chân để tự cân bằng không?

Đáp: Không, đó là lợi thế nổi bật của khung gầm 'Cân bằng giai đoạn kép'. Không giống như các máy dựa vào chân chống tĩnh, bánh xích hai tầng này chủ động điều chỉnh góc khung gầm của nó. Điều này cho phép người vận hành giữ sàn nâng và nằm ngang hoàn hảo trong khi lái xe liên tục dọc theo mương hoặc sườn đồi dốc.

Hỏi: Đường ray nặng có làm hỏng máng bê tông dọc đường cao tốc không?

Đáp: Các rãnh bánh xích liên tục được rèn từ cao su công nghiệp chịu tải nặng. Bằng cách phân tán trọng lượng của máy trên một diện tích bề mặt lớn, nó tạo ra áp suất mặt đất rất thấp. Điều này mang lại khả năng bám bùn và sỏi tuyệt vời trong khi vẫn đủ nhẹ nhàng để không làm nứt hoặc phá hủy các máng thoát nước bằng bê tông trải nhựa.