Наружное горизонтальное 26 футовое ножничное подъемное оборудование для тяги тяжелых грузов

Двухступенчатый сбалансированный рельсовый ножничный подъемник железнодорожная набережная и дорожная звуковая барьерная платформа

Всеобъемлющий обзор деятельности

Строительство звуковых барьеров на шоссе и поддержание высокоскоростной железнодорожной инфраструктуры заставляют инженерных бригад работать на сильно наклонных набережных.Стандартные колесные подъемники и базовые рельсовые платформы математически не способны выжить в таких условиях.В тот момент, когда они едут на 15 градусный наклон, центр тяжести смещается, создавая катастрофу.Премиальный двойной этап сбалансированный рельсовый ножничный подъем полностью устраняет эту опасностьРазработанный с революционным двухуровневым динамическим шасси, он служит лучшим транспортным средством с наклонной инфраструктурой.позволяет экипажам безопасно работать по бокам дорожных канавов и железнодорожных балластных плеч.

Определяющим технологическим чудом этого тяжелого ползучего является его активная двухуровневая система балансировки.Двухступенчатые гидравлические поршни самостоятельно подстригают верхнюю часть шасси как спереди, так и сзади, так и со стороны.Эта интеллектуальная компенсация гарантирует, что в то время как тяжелые резиновые рельсы находятся на агрессивном наклоне, ножницы и рабочая платформа остаются абсолютно прямыми и горизонтальными.Инженеры могут поднять до 9 метров с полной психологической уверенностью.

Кроме того, эта двухуровневая архитектура существенно ускоряет сроки реализации гражданских проектов.Ваши сотрудники могут постоянно ездить параллельно трассе или железнодорожному пути при полном подъеме.В сочетании с 250-килограммовой грузоподъемностью экипажи могут легко устанавливать тяжелые акустические звукозащитные панели или ремонтировать воздушные цепные провода за небольшую часть традиционного времени.

Прошел сертификацию CE в соответствии со стандартами, такими как 98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE ((2006/42/EC), EN 280-1, серия ANSI A92, OSHA,AS/NZS и т.д.

Инновации в области инженерии подписей

·Динамическое балансирование на двух уровнях Эта активная подстрижка держит воздушную корзину совершенно ровной, полностью нейтрализуя опасность опрокидывания, распространенную на наклонных автодорожных плечах.

·Поскольку шасси активно выравнивает себя в движении,Операторы могут ездить параллельно по наклонной железнодорожной набережной, оставаясь на платформе на высоте от 7 до 9 метров., умножая линейные скорости установки.

·Система привода с высоким крутящим моментом и чрезвычайно широкие непрерывные резиновые полёты обеспечивают резервуарное сцепление с свободными железнодорожными камнями, грязными канавами,и угловой бетон без скольжения или разрушительного рутинга.

·Акустическая панель полезной нагрузки без усилий поддерживая двух инженеров-строителей рядом с тяжелыми дорожными звуковыми барьерами или толстыми транспортными кабелями.

Ваш авангард глобальной инфраструктуры

Оснащение мировых органов гражданского строительства и транзита требует непоколебимого партнерства с элитным промышленным производителем, обладающим глубоким электромеханическим авторитетом.Основан в 2005 году, наша корпоративная группа с гордостью закрепила свое наследие как одно из ведущих крупных предприятий в Китае, специализирующихся на комплексном процессе индивидуального дизайна склада,производство передового оборудования, глобальных продаж и комплексных услуг по жизненному циклу.Наша производственная инфраструктура мирового класса - это ваша последняя гарантия абсолютной надежности флота на наклонной местности..

Роботизированная металлургия двух уровней Активное динамическое выравнивание подвергает шасси ужасающему многонаправленному крутящему моменту.Наши передовые производственные заводы используют автоматизированные тяжелые роботизированные сварочные линии и лазерно-управляемые стальные фрезы для построения наших портовых рамок, полностью устраняя человеческие дефекты сварки.

Мы управляем полностью самостоятельной международной экспортной сетью, полностью обходя сторонних брокеров коммерческого оборудования.Покупка напрямую с наших флагманских сборочных линий гарантирует вашему строительному предприятию сертификацию двухуровневых платформ по подлинным ценовым ценам..

Безопасность полевой проверки осуществляется путем экстремальной физической проверки перед морской перевозкой.Каждый двухуровневый ползунок проходит исчерпывающий протокол испытаний перед экспортом., включая динамические проверки выравнивания на тяжелых искусственных боковых склонах и непрерывные оценки напряжения рельса.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Почему двухуровневый рельсовый подъемник является обязательным для работы на железнодорожных набережных?

Ответ: Для безопасного подъема стандартные лифты требуют совершенно ровной земли.Двухуровневый подъемник имеет активное гидравлическое шасси, которое наклоняет ножницу в противоположном направлении наклона, гарантируя, что работники всегда стоят на совершенно плоской, безопасной платформе, несмотря на угловую землю под ними.

Вопрос: Должна ли машина остановиться и развернуть ноги, чтобы выравниться?

В отличие от машин, которые используют статические ножки, этот двухуровневый полётник активно регулирует угол шасси.Это позволяет оператору держать платформу поднятой и совершенно горизонтальной во время непрерывного движения по наклонному канаву или склону холма.

Вопрос: Повредят ли тяжелые рельсы бетонные канавы вдоль шоссе?

Ответ: Непрерывные следы ползунок изготовлены из тяжелой промышленной резины. Распределяя вес машины на огромной поверхности, он создает очень низкий профиль грунтового давления.Это обеспечивает феноменальное сцепление с грязью и гравием, оставаясь достаточно мягким, чтобы не треснуть или разрушить бетонные дренажные канавы.