Attrezzatura trainabile per carichi pesanti con ascensore orizzontale a forbice da 26 piedi per esterni

Doppia tappa di scaffalatura a forbice con binario equilibrato e piattaforma di barriera acustica per autostrade

Una panoramica operativa completa

La costruzione di barriere acustiche sulle autostrade e il mantenimento delle infrastrutture ferroviarie ad alta velocità costringono gli ingegneri civili a lavorare su argini con pendenza molto elevata.Gli ascensori a ruote standard e le piattaforme a rotaia di base sono matematicamente incapaci di sopravvivere a questi ambienti.Nel momento in cui guidano verso una pendenza laterale di 15 gradi, il centro di gravità si sposta, creando una catastrofe imminente.Il sollevamento di forbici a rotaia bilanciata a doppio stadio elimina completamente questo pericoloProgettato con un rivoluzionario telaio dinamico a due livelli, serve come il veicolo di infrastruttura in pendenza migliore.consentire agli equipaggi di lavorare in sicurezza sui lati dei fossati autostradali e delle spalle di zavorra ferroviaria.

La meraviglia tecnologica di questo pesante mobile è il suo sistema di bilanciamento a doppio stadio.i pistoni idraulici a due fasi tagliano in modo indipendente il telaio superiore da davanti a dietro e da lato a latoQuesta compensazione intelligente garantisce che, mentre le pesanti tracce di gomma si muovono in una inclinazione aggressiva, la pila di forbici e la piattaforma di lavoro rimangono assolutamente piombo e orizzontale.Gli ingegneri possono elevare fino a 9 metri con completa sicurezza psicologica..

Inoltre, questa architettura a due livelli accelera fondamentalmente i tempi dei progetti civili.la vostra forza lavoro può guidare continuamente parallela all'autostrada o ai binari ferroviari mentre è completamente elevataCon una capacità di carico utile di 250 kg, gli equipaggi possono installare senza problemi pesanti pannelli di barriera acustica o riparare fili a catena in una frazione del tempo tradizionale.

Concesso il certificato CE, in conformità a norme quali 98/37/CE, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE ((2006/42/CE),EN 280-1,ANSI Serie A92,OSHA,AS/NZS,etc.

Innovazioni nell'ingegneria delle firme

·Il telaio idraulico a due fasi contrasta automaticamente le inclinazioni laterali e longitudinali.Questo taglio attivo mantiene il cesto aereo perfettamente piatto, neutralizzando completamente i rischi di ribaltamento comuni sulle spalle inclinate dell'autostrada.

·L'inclinazione del transito continuo gli operatori possono guidare in parallelo lungo un argine inclinato mentre la piattaforma rimane elevata tra 7 e 9 metri, moltiplicando le velocità di installazione lineari.

·Il sistema di propulsione ad alta coppia e gli arrampicatori in gomma continua extra larghi forniscono una presa simile a un serbatoio su rocce ferroviarie frantumate, fossati fangosi,e calcestruzzo ad angolo senza scivolare o causare ruotamento distruttivo.

·Il portale delle forbici in acciaio manganese fortificato vanta un solido limite di peso di 250 kg.sostenere senza sforzo due ingegneri civili accanto a pesanti barriere acustiche autostradali o spessi cavi di trasporto.

La vostra avanguardia nelle infrastrutture globali

Equipaggiare le autorità di ingegneria civile e di transito a livello mondiale richiede una partnership incrollabile con un produttore industriale d'élite dotato di profonda autorità elettromeccanica.Fondata nel 2005, il nostro gruppo aziendale ha orgogliosamente consolidato la sua eredità come una delle principali imprese su larga scala in Cina, specializzata in modo completo in tutto il processo di progettazione di magazzini personalizzati,produzione di attrezzature avanzate, vendite globali e servizi completi per il ciclo di vita, sostenuti da un imponente fatturato finanziario annuale che si avvicina ai 300 milioni di yuan,La nostra infrastruttura di produzione di livello mondiale è la tua ultima garanzia di assoluta affidabilità della flotta su terreni inclinati..

¢ Metallurgia robotica a due livelli Il livellamento dinamico attivo sottopone un telaio a una terrificante coppia multi-direzionale.I nostri impianti produttivi avanzati utilizzano linee di saldatura robotizzate automatizzate e fresatura dell'acciaio guidata dal laser per costruire i nostri cornici di portiere, eliminando completamente i difetti di saldatura umani.

La nostra rete di esportazioni internazionali è completamente autonoma, ignorando completamente i broker di attrezzature commerciali di terze parti.L'approvvigionamento diretto dalle nostre linee di montaggio di punta garantisce che la vostra impresa di costruzioni civili si assicuri piattaforme a due livelli certificate a prezzi all'ingrosso di fabbrica autentici.

La sicurezza sul campo è verificata attraverso una validazione fisica estrema prima della spedizione marittima.Ogni singolo crawler a due livelli è sottoposto a un protocollo di prova esaustivo prima dell'esportazione, compresi i controlli di livellamento dinamico su pendii laterali artificiali gravi e le valutazioni continue della tensione della rotaia.

Domande frequenti

D: Perché un ascensore a due livelli è obbligatorio per i lavori di argine ferroviaria?

R: Gli ascensori standard richiedono un terreno perfettamente piatto per elevarsi in modo sicuro.Un ascensore a due livelli è dotato di un telaio idraulico attivo che inclina la pila di forbici nella direzione opposta alla pendenza, assicurando che i lavoratori siano sempre in piedi su una piattaforma perfettamente piatta e sicura nonostante il terreno angolato sotto di loro.

D: La macchina deve fermarsi e dispiegare le gambe per livellarsi?

R: No, questo è il vantaggio fondamentale di un telaio "Double Stage Balanced": a differenza delle macchine che si basano su gambe statiche, questo mobile a due livelli regola attivamente l'angolo del telaio.Questo permette all'operatore di mantenere la piattaforma elevata e perfettamente orizzontale mentre guida continuamente lungo un fossato inclinato o una collina.

D: I pesanti binari danneggeranno le grondaie di cemento lungo l'autostrada?

R: I binari di trascinamento continuati sono forgiati in gomma industriale pesante, che disperde il peso della macchina su una superficie massiccia, creando un profilo di pressione molto basso.Questo fornisce un'aderenza fenomenale al fango e alla ghiaia pur rimanendo abbastanza delicato da non spaccare o distruggere le grondaie di drenaggio pavimentate in cemento.