logo
Telandor (Shanghai) Logistics Technology Co., Ltd
Онлайн-сервис

Онлайн-сервис

Контактное лицо

Телескопическая электрическая суставная подъемная платформа 200 кг 14 м

Телескопическая электрическая суставная подъемная платформа 200 кг 14 м

Основные свойства

страна происхождения
КИТАЙ
название бренда
Telandor
сертификат
98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA、EN、CE(2006/42/EC)、EN 280-1、ANSI A92、OSHA、AS/NZS、etc.
модель продукта
ТГБ-10 ТГБ-20Л

Торговая недвижимость

минимальный заказ
1 единица
цена единицы продукци
Contact Us
способ оплаты
Т/Т, Д/П, Д/А, Л/К
емкость поставок
1000 единиц

Резюме продукта

Гибридный бум-лифт авиационный радом и аэропортная радарная башня транспортное средство Полный обзор машин Сохранение авиационных радиолокационных станций, аэропортовых радарных башен и критически важных коммуникационных сетей - это сложная операция, требующая хирургической точности.Техники должны ч...

Подробная информация о продукте

Выделить:

Телескопическая подъемная платформа 200 кг подъемная платформа

,

14 м электрический суставный подъемник

,

14m electric articulating boom lift

Deployment Sector:
Сектор развертывания
Precision Navigation:
Телескопический удлинитель, обеспечивающий хирургическую точность до миллиметра вблизи высокочувстви
Obstacle Clearance:
Поворотная нижняя стрела легко преодолевает массивные защитные ограждения по периметру
Tarmac Transit:
Буксируемое шасси, готовое к использованию на шоссе, обеспечивает быстрое развертывание на обширной
Embankment Leveling:
Независимые выносные опоры, стабилизирующие машину на наклонных травянистых насыпях.
Emission Profile:
Полностью электрическая система с нулевой вибрацией, защищающая деликатные частоты авиационной связи

Характер продукции

Гибридный бум-лифт авиационный радом и аэропортная радарная башня транспортное средство

Полный обзор машин

Сохранение авиационных радиолокационных станций, аэропортовых радарных башен и критически важных коммуникационных сетей - это сложная операция, требующая хирургической точности.Техники должны часто обходить высокие периметровые охранные ограждения для доступа к куполам, расположенным на крутыхТрадиционные подъемники либо не имеют достаточного расстояния, чтобы очистить заборы, либо не имеют тонкого контроля, необходимого рядом с многомиллионным, чувствительным к статике радиолокационным оборудованием.Telandor буксируемый сочлененный телескопический бум-лифт полностью устраняет этот компромиссМастерски соединив многоцелевую нижнюю руку с скользящим телескопическим верхним боком,Эта гибридная платформа обеспечивает идеальное сочетание пространственной гибкости и точности позиционирования для аэрокосмического сектора..

Эта передовая техника обеспечивает беспрецедентную свободу работы авиационной механики.Операторы могут использовать суставные соединения, чтобы поднять бум вверх и безопасно над массивными барьерами безопасности и бетонными поддерживающими стенамиКак только первичное препятствие будет преодолено, телескопическая секция плавно скользит наружу.позволяет рабочему скользить корзиной прямо против изогнутой радомы без риска столкновения с трескомЭта возможность двойного действия делает его неоспоримым чемпионом по обслуживанию связи аэропорта.

Помимо своего превосходства в воздухе, машина закреплена высокоэффективным буксируемым шасси.Он позволяет обслуживающим персоналам аэропорта подключить платформу к стандартному транспортному средству и быстро переходить между удаленными радиолокационными станциями на аэродроме.Подъемник, оснащенный высококачественной электрической батареей, работает без звука и без вибраций двигателя, что является критическим требованием для предотвращения помех с чувствительными авиационными частотами.Интегрированные гидравлические вытягиватели без усилий нейтрализуют неравномерные, наклонные травяные набережные, обычно окружающие радарные башни.

Прошел сертификацию CE в соответствии со стандартами, такими как 98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE ((2006/42/EC), EN 280-1, серия ANSI A92, OSHA,AS/NZS и т.д.

Подпись гибридных инноваций

При работе вблизи тонких радарных куполов движение телескопа может быть катастрофическим. Телескопическое расширение управляется высокопропорциональной гидравликой.обеспечивая, что бум скользит наружу с маслообразным гладким, с миллиметровой точностью, отлично отслеживая кривую геометрию авиационного оборудования.

Нижние суставы позволяют изгибать бум над сложными земными барьерами, такими как ограждения,в то время как верхняя телескопическая секция простирается прямо для окончательного размещения корзиныЭто две высокоспециализированные машины, объединенные в одну.

Выполните максимальную логистическую самостоятельность. Идеально сбалансированное шасси прицепа оснащено дорожными пневматическими шинами и интегрированным светодиодом безопасности.Вы можете удобно буксировать этот тяжелый подъемник при стандартной скорости движения по огромным территориям аэропортов, резко снижая затраты на мобилизацию проектов.

Машина имеет четыре прочные гидравлические нивелирующие ножки, которые разворачиваются наружу и вниз.Они самостоятельно настраиваются на наклон, травянистые радиолокационные набережные, расширяющие пропускную способность машины, чтобы гарантировать абсолютную стабильность при максимальном расширении.

 

Ваш надежный глобальный партнер по производству

Приобретение гибридной воздушной техники для критической авиационной инфраструктуры требует производственного партнера с безупречным инженерным pedigree.наша корпоративная группа с гордостью стоит в авангарде китайской промышленности тяжелого оборудования, специализирующийся на целом жизненном цикле проектирования складов, производства машин Telandor и международного экспорта.Ежегодный оборот приближается к 300 миллионам юаней, наши огромные промышленные возможности гарантируют, что ваш парк аэропортов работает с абсолютной надежностью.

Умение управлять гибридной механикой бума объединение гидравлики с гидравликой телескопической в одну машину требует производства с нулевой толерантностью.Мы используем современную роботизированную сварку и лазерную резку аэрокосмического класса, чтобы гарантировать, что каждая скользящая трасса и конструктивные соединения могут выдержать десятилетия тяжелого коммерческого использования на асфальте..

Мы полностью устранили сложную сеть международных торговых посредников.Ваш авиационный орган приобретает экспортные сертификаты, высококачественные воздушные платформы с агрессивными оптовыми маржами, значительно оптимизируя вашу операционную рентабельность.

Все гибридные подъемники проходят жестокие испытания, включая тесты на максимальную телескопическую нагрузку.Испытания удержания давления на выдвижной установке на тяжелых склонах, и проверки баланса буксировки на асфальте, гарантирующие безупречную производительность при доставке.

Модель
Высота подъема (м)
Общие размеры (длина, ширина, высота) м
Размеры рабочего стола ((m)
Рабочий радиус (м)
Общая масса машины (Т)
Максимальная подъемная способность (кг)
TGB-10
10
4.9*1.5*2.2
1.2*0.7*1.1
5.8
2
200
TGB-12
12
5.8*1.5*2.2
1.2*0.7*1.1
6.5
2.1
200
TGB-14
14
6.5*1.5*2.2
1.2*0.7*1.1
7
2.2
200
TGB-12L
12
4.6*1.5*2.2
1.2*0.7*1.1
7.9
2.4
200
TGB-14L
14
5.1*1.5*2.2
1.2*0.7*1.1
9
2.6
200
TGB-16L
16
5.8*1.5*2.2
1.2*0.7*1.1
9.5
2.8
200
TGB-18L
18
6.5*1.5*2.2
1.2*0.7*1.1
9.8
3
200
TGB-20L
20
6.34*1.5*2.2
1.2*0.7*1.1
10
3.1
200

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Каково основное преимущество наличия как артикулирующих, так и телескопических функций для технического обслуживания радаров?

Ответ: Артикулирующий бум изгибается, как локоть, чтобы преодолеть охранные ограждения, но не может двигаться прямо вперед. Телескопический бум изгибается прямо, но не может изгибаться над периметром стены.Эта гибридная модель Telandor делает и: он наклоняется над препятствием безопасности, а затем наконечник телескопа выходит прямо, чтобы достичь точной цели на радарном куполе, предлагая несравненную гибкость.

Вопрос: Могу ли я буксировать это оборудование на стандартном грузовике?

Несмотря на усовершенствованный гибридный бум, шасси разумно сбалансировано и легко.что позволяет вашей наземной команде перевозить его легально и безопасно с использованием стандартного коммерческого пикапа или большого внедорожника через аэродром.

Вопрос: Сколько длится электроаккумулятор в течение обычного дня на взлётной полосе?

Ответ: Встроенный глубокий цикл аккумуляторный пакет предназначен для высокой прочности коммерческого использования.,легко продержаться в стандартной смене обслуживания авиации от 8 до 10 часов без необходимости использования дизельного топлива.