Plate-forme élévatrice articulée électrique télescopique, 200kg, 14m, personnalisée
Propriétés de base
Propriétés commerciales
Résumé du produit
Détails du produit
Plate-forme de levage à flèche télescopique
,plate-forme de levage à flèche de 200 kg
,levage à flèche articulaire électrique de 14 m
Description de produit
Radôme hybride d'aviation d'ascenseur de boom et véhicule de tour de radar d'aéroport
Aperçu complet des machines
L’entretien des radômes d’aviation, des tours radar des aéroports et des réseaux de communication critiques est une opération à enjeux élevés qui nécessite une précision chirurgicale. Les techniciens doivent fréquemment contourner d’imposantes clôtures de sécurité périmétriques pour accéder aux dômes situés sur des talus abrupts et herbeux. Les ascenseurs traditionnels n'ont pas la portée nécessaire pour franchir les clôtures ou n'ont pas le contrôle précis nécessaire à proximité d'équipements radar sensibles à l'électricité statique, valant plusieurs millions de dollars. La nacelle télescopique articulée remorquable Telandor élimine complètement ce compromis. En fusionnant magistralement un bras inférieur à charnières multiples avec une flèche supérieure télescopique coulissante, cette plate-forme hybride offre la combinaison ultime de flexibilité spatiale et de précision de positionnement précise pour le secteur aérospatial.
Cette ingénierie avancée se traduit par une liberté opérationnelle inégalée pour les mécaniciens aéronautiques. Les opérateurs peuvent utiliser les joints articulés pour élever la flèche vers le haut et en toute sécurité au-dessus des barrières de sécurité massives et des murs de soutènement en béton. Une fois l'obstacle principal franchi, la section télescopique glisse doucement vers l'extérieur, permettant au travailleur de faire glisser le panier directement contre un radôme incurvé sans risque de collision saccadée. Cette double action en fait le champion incontesté de la maintenance des communications aéroportuaires.
Au-delà de sa suprématie aérienne, la machine est ancrée par un châssis tractable très efficace. Il permet aux équipes de maintenance de l'aéroport d'attacher la plate-forme à un véhicule utilitaire standard sur le tarmac et de passer rapidement d'une station radar distante à l'autre de l'aérodrome. Alimenté par un système de batterie électrique haut de gamme, l'ascenseur fonctionne silencieusement, sans aucune vibration du moteur, une condition essentielle pour éviter les interférences avec les fréquences sensibles de l'aviation. De plus, les stabilisateurs hydrauliques intégrés neutralisent sans effort les talus d'herbe inégaux et en pente qui entourent généralement les tours radar.
A passé la certification CE, conformément aux normes telles que 98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE(2006/42/EC),EN 280-1,ANSI A92 Series,OSHA,AS/NZS,etc.
Innovations hybrides emblématiques
Radome Pinpoint Telescoping ⬢ Lorsque vous travaillez à proximité de dômes radar délicats, les mouvements saccadés sont catastrophiques. L'extension télescopique est entraînée par un système hydraulique proportionnel haut de gamme, garantissant que la flèche glisse vers l'extérieur avec une précision millimétrique parfaite, suivant parfaitement la géométrie incurvée du matériel aéronautique.
Articulation de clôture périphérique ⬢ Découvrez le summum de la géométrie aérienne. Les joints articulés inférieurs vous permettent de plier la flèche au-dessus de barrières au sol complexes telles que des clôtures de sécurité en fil de rasoir, tandis que la section télescopique supérieure s'étend directement vers l'intérieur pour le placement final du panier. Il s'agit de deux machines hautement spécialisées conçues en une seule.
Remorquage expansif sur tarmac ⬢ Maximisez votre indépendance logistique. Le châssis de la remorque parfaitement équilibré est équipé de pneumatiques homologués pour la route et d'un éclairage de sécurité intégré. Vous pouvez remorquer confortablement cet ascenseur robuste à des vitesses de circulation standard sur de vastes terrains aéroportuaires, réduisant ainsi considérablement les coûts de mobilisation du projet.
Stabilisateurs de remblai herbeux ⬢ Les sols inégaux sont neutralisés sans effort. La machine est dotée de quatre pieds de nivellement hydrauliques robustes qui se déploient vers l'extérieur et vers le bas. Ils s'adaptent indépendamment aux remblais radar inclinés et herbeux, élargissant ainsi l'empreinte de la machine pour garantir une stabilité absolue en extension maximale.
Votre partenaire de fabrication mondial de confiance
L’acquisition de machines aériennes hybrides pour les infrastructures aéronautiques critiques nécessite un partenaire de fabrication doté d’un pedigree d’ingénierie irréprochable. Depuis notre création en 2005, notre groupe d'entreprises est fier d'être à l'avant-garde de l'industrie chinoise de l'équipement lourd, se spécialisant globalement dans le cycle de vie complet de la conception d'entrepôts, de la production de machines Telandor et de l'exportation internationale. Fortes d'un chiffre d'affaires annuel proche des 300 millions de yuans, nos immenses capacités industrielles garantissent le fonctionnement de votre flotte aéroportuaire avec une fiabilité absolue.
✦ Maîtrise de la mécanique des flèches hybrides La combinaison des systèmes hydrauliques articulés et télescopiques dans une seule machine nécessite une fabrication sans tolérance. Nous utilisons un soudage robotisé avancé et une découpe laser de qualité aérospatiale pour garantir que chaque piste coulissante et joint structurel puisse supporter des décennies d'utilisation commerciale intensive sur le tarmac.
✦ Prix direct d'usine authentique Nous avons entièrement éliminé le réseau complexe des intermédiaires commerciaux internationaux. En établissant un partenariat direct avec nos chaînes d'assemblage, votre autorité aéronautique acquiert des plates-formes aériennes haut de gamme, certifiées pour l'exportation, à des marges de gros agressives, optimisant ainsi considérablement votre retour sur investissement opérationnel.
✦ Validation exhaustive avant expédition. La sécurité est prouvée mécaniquement, jamais supposée. Chaque élévateur hybride est soumis à un programme de tests rigoureux, notamment des tests de charge d'extension télescopique maximale, des essais de rétention de la pression des stabilisateurs sur des pentes sévères et des contrôles de l'équilibre du remorquage sur le tarmac, garantissant des performances impeccables à la livraison.
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Modèle
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Hauteur de levage (m)
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Dimensions hors tout (longueur, largeur, hauteur) m
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Dimensions de l'établi (m)
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Rayon de travail (m)
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Poids total de la machine (T)
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Max. Capacité de levage (kg)
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TGB-10
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10
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4,9*1,5*2,2
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1,2*0,7*1,1
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5.8
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2
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200
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TGB-12
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12
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5,8*1,5*2,2
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1,2*0,7*1,1
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6.5
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2.1
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200
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TGB-14
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14
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6,5*1,5*2,2
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1,2*0,7*1,1
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7
|
2.2
|
200
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TGB-12L
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12
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4,6*1,5*2,2
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1,2*0,7*1,1
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7.9
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2.4
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200
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TGB-14L
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14
|
5,1*1,5*2,2
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1,2*0,7*1,1
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9
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2.6
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200
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TGB-16L
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16
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5,8*1,5*2,2
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1,2*0,7*1,1
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9.5
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2.8
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200
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TGB-18L
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18
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6,5*1,5*2,2
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1,2*0,7*1,1
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9.8
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3
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200
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TGB-20L
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20
|
6,34*1,5*2,2
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1,2*0,7*1,1
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10
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3.1
|
200
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Foire aux questions
Q : Quel est le principal avantage d’avoir à la fois des fonctions articulées et télescopiques pour la maintenance des radars ?
R : Une flèche articulée se plie comme un coude pour franchir les barrières de sécurité, mais ne peut pas avancer directement. Une flèche télescopique pousse tout droit, mais ne peut pas se plier au-dessus d'un mur d'enceinte. Ce modèle hybride Telandor fait les deux : il se penche sur l'obstacle de sécurité, puis la pointe se télescope tout droit pour atteindre la cible exacte sur le dôme du radar, offrant une flexibilité inégalée.
Q : Puis-je remorquer cet équipement avec mon camion utilitaire d'aéroport standard ?
R : Oui. Malgré sa flèche hybride avancée, le châssis est intelligemment équilibré et léger. Il se connecte à un attelage de remorquage robuste standard, permettant à votre équipe au sol de le transporter légalement et en toute sécurité à l'aide d'une camionnette commerciale standard ou d'un grand SUV à travers l'aérodrome.
Q : Combien de temps dure la batterie électrique au cours d’une journée typique sur le tarmac ?
R : La batterie intégrée à décharge profonde est conçue pour une utilisation commerciale de haute endurance. Une charge complète de nuit fournit suffisamment de puissance pour des dizaines de cycles complets de levage, d'articulation et de télescopique, durant facilement une période de maintenance aéronautique standard de 8 à 10 heures sans avoir besoin de carburant diesel.