Τηλεσκοπική ηλεκτρική πλατφόρμα ανύψωσης 200kg 14m Custom
Βασικές ιδιότητες
Εμπορικά Ακίνητα
Σύνοψη του προϊόντος
Λεπτομέρειες προϊόντος
Πλατφόρμα τηλεσκοπικής ανύψωσης
,Πλατφόρμα ανύψωσης 200 kg
,Ηλεκτρική ανύψωση αρθρωτής ράβδου 14 μέτρων
Περιγραφή προϊόντων
Hybrid Boom Lift Aviation Radome And Airport Radar Tower Vehicle
Περιεκτική επισκόπηση μηχανημάτων
Η διατήρηση των ραδιομεταφορέων αεροπορίας, των πύργων ραντάρ αεροδρομίων και των κρίσιμων συστοιχιών επικοινωνίας είναι μια λειτουργία υψηλού κινδύνου που απαιτεί χειρουργική ακρίβεια. Οι τεχνικοί πρέπει συχνά να παρακάμπτουν τους πανύψηλους περιμετρικούς φράχτες ασφαλείας για να έχουν πρόσβαση σε θόλους που βρίσκονται σε απότομα, χλοοτάπητα αναχώματα. Οι παραδοσιακοί ανελκυστήρες είτε δεν έχουν τη δυνατότητα να καθαρίσουν τους φράχτες είτε δεν διαθέτουν τον καλό έλεγχο που απαιτείται κοντά σε εξοπλισμό ραντάρ πολλών εκατομμυρίων δολαρίων, ευαίσθητο στη στατική ενέργεια. Ο αρθρωτός τηλεσκοπικός ανελκυστήρας Telandor Towable Articulated Boom Lift εξαλείφει εντελώς αυτόν τον συμβιβασμό. Με την αριστοτεχνική σύντηξη ενός κάτω βραχίονα πολλαπλών μεντεσέδων με μια συρόμενη τηλεσκοπική άνω μπούμα, αυτή η υβριδική πλατφόρμα προσφέρει τον απόλυτο συνδυασμό χωρικής ευελιξίας και ακριβούς ακρίβειας τοποθέτησης για τον αεροδιαστημικό τομέα.
Αυτή η προηγμένη μηχανική μεταφράζεται σε απαράμιλλη επιχειρησιακή ελευθερία για τους μηχανικούς της αεροπορίας. Οι χειριστές μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις αρθρώσεις για να ανυψώσουν την μπούμα προς τα πάνω και με ασφάλεια πάνω από τεράστια φράγματα ασφαλείας και τσιμεντένιους τοίχους αντιστήριξης. Μόλις απομακρυνθεί το κύριο εμπόδιο, το τηλεσκοπικό τμήμα ολισθαίνει ομαλά προς τα έξω, επιτρέποντας στον εργαζόμενο να γλιστρήσει το καλάθι απευθείας πάνω σε ένα καμπύλο ράμφος χωρίς τον κίνδυνο σπασμωδικής σύγκρουσης. Αυτή η δυνατότητα διπλής δράσης το καθιστά αδιαμφισβήτητο πρωταθλητή για τη συντήρηση των επικοινωνιών αεροδρομίου.
Πέρα από την εναέρια υπεροχή του, το μηχάνημα αγκυρώνεται από ένα εξαιρετικά αποδοτικό ρυμουλκούμενο πλαίσιο. Επιτρέπει στα πληρώματα συντήρησης του αεροδρομίου να προσαρμόσουν την πλατφόρμα σε ένα τυπικό όχημα άσφαλτο και να μεταβούν γρήγορα μεταξύ απομακρυσμένων σταθμών ραντάρ σε όλο το αεροδρόμιο. Τροφοδοτούμενος από ένα premium ηλεκτρικό σύστημα μπαταρίας, ο ανελκυστήρας λειτουργεί αθόρυβα με μηδενικούς κραδασμούς του κινητήρα—μια κρίσιμη απαίτηση για την αποφυγή παρεμβολών σε ευαίσθητες συχνότητες της αεροπορίας. Επιπλέον, οι ενσωματωμένες υδραυλικές προεξοχές εξουδετερώνουν αβίαστα τα ανώμαλα, κεκλιμένα επιχώματα από γρασίδι που συνήθως περιβάλλουν πύργους ραντάρ.
Πέρασε την πιστοποίηση CE, σύμφωνα με πρότυπα όπως 98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE(2006/42/EC),EN 280-1,ANSI A92 Series,OSHA,ASc.
Signature Hybrid Innovations
Radome Pinpoint Telescoping ⬢ Όταν εργάζεστε κοντά σε ευαίσθητους θόλους ραντάρ, οι σπασμωδικές κινήσεις είναι καταστροφικές. Η τηλεσκοπική προέκταση οδηγείται από αναλογικό υδραυλικό σύστημα υψηλών προδιαγραφών, διασφαλίζοντας ότι η μπούμα ολισθαίνει προς τα έξω με βουτυρώδη λεία, τέλεια ακρίβεια χιλιοστού, παρακολουθώντας τέλεια την καμπύλη γεωμετρία του εξοπλισμού της αεροπορίας.
Περιμετρική άρθρωση φράχτη ⬢ Ζήστε το απόγειο της εναέριας γεωμετρίας. Οι κάτω αρθρωτοί σύνδεσμοι σάς επιτρέπουν να λυγίζετε τη μπούμα πάνω από πολύπλοκα εμπόδια εδάφους, όπως φράχτες ασφαλείας με σύρμα ξυραφιού, ενώ το άνω τηλεσκοπικό τμήμα εκτείνεται ευθεία για την τελική τοποθέτηση του καλαθιού. Είναι δύο εξαιρετικά εξειδικευμένα μηχανήματα κατασκευασμένα σε ένα.
Επεκτατική ρυμούλκηση ασφάλτου ⬢ Μεγιστοποιήστε την υλικοτεχνική σας ανεξαρτησία. Το άψογα ισορροπημένο πλαίσιο του τρέιλερ διαθέτει πνευματικά ελαστικά για τον δρόμο και ενσωματωμένο φωτισμό ασφαλείας. Μπορείτε να ρυμουλκείτε άνετα αυτόν τον ανελκυστήρα βαρέως τύπου με τυπικές ταχύτητες κυκλοφορίας σε τεράστιους χώρους αεροδρομίου, μειώνοντας δραστικά το κόστος κινητοποίησης του έργου.
Grassy Embankment Outriggers ⬢ Το ανώμαλο έδαφος εξουδετερώνεται αβίαστα. Το μηχάνημα διαθέτει τέσσερα στιβαρά υδραυλικά πόδια ισοπέδωσης που αναπτύσσονται προς τα έξω και προς τα κάτω. Προσαρμόζονται ανεξάρτητα σε κεκλιμένα, χλοώδη αναχώματα ραντάρ, διευρύνοντας το αποτύπωμα του μηχανήματος για να εγγυηθούν απόλυτη σταθερότητα στη μέγιστη έκταση.
Ο έμπιστος συνεργάτης σας σε παγκόσμιο επίπεδο παραγωγής
Η απόκτηση υβριδικών εναέριων μηχανημάτων για κρίσιμης σημασίας αεροπορικές υποδομές απαιτεί έναν κατασκευαστικό εταίρο με αδιαμφισβήτητο γενεαλογικό μηχανικό. Από την ίδρυσή μας το 2005, ο εταιρικός μας όμιλος στέκεται περήφανα ως πρωτοπόρος στη βιομηχανία βαρέως εξοπλισμού της Κίνας, ειδικευόμενος πλήρως στον πλήρη κύκλο ζωής του σχεδιασμού αποθήκης, της παραγωγής μηχανημάτων Telandor και των διεθνών εξαγωγών. Με ετήσιο οικονομικό κύκλο εργασιών που προσεγγίζει τα 300 εκατομμύρια γιουάν, οι τεράστιες βιομηχανικές μας δυνατότητες εγγυώνται ότι ο στόλος του αεροδρομίου σας λειτουργεί με απόλυτη αξιοπιστία.
✦ Δεξιά στη Μηχανική Υβριδικής Μπούμας Ο συνδυασμός αρθρωτών και τηλεσκοπικών υδραυλικών συστημάτων σε ένα μόνο μηχάνημα απαιτεί κατασκευή μηδενικής ανοχής. Χρησιμοποιούμε προηγμένη ρομποτική συγκόλληση και κοπή με λέιζερ αεροδιαστημικής ποιότητας για να διασφαλίσουμε ότι κάθε συρόμενη τροχιά και δομικός σύνδεσμος μπορούν να αντέξουν δεκαετίες βαριάς εμπορικής χρήσης στην άσφαλτο.
✦ Αυθεντική άμεση τιμολόγηση από το εργοστάσιο Έχουμε εξαλείψει τελείως τον περίπλοκο ιστό των διεθνών μεσάζων. Σφυρηλατώντας μια άμεση συνεργασία με τις γραμμές συναρμολόγησης μας, η αεροπορική σας αρχή αποκτά πιστοποιημένες για εξαγωγές, premium εναέριες πλατφόρμες σε επιθετικά περιθώρια χονδρικής, βελτιστοποιώντας σε μεγάλο βαθμό την επιχειρησιακή απόδοση επένδυσης (ROI).
✦ Εξαντλητική επικύρωση πριν από την αποστολή Η ασφάλεια είναι μηχανικά αποδεδειγμένη, δεν θεωρείται ποτέ. Κάθε υβριδικός ανελκυστήρας υποβάλλεται σε ένα βάναυσο πρόγραμμα δοκιμών, συμπεριλαμβανομένων δοκιμών μέγιστου τηλεσκοπικού φορτίου επέκτασης, δοκιμών διατήρησης της πίεσης του στελέχους σε έντονες πλαγιές και ελέγχους ισορροπίας ρυμούλκησης άσφαλτο, που εγγυώνται άψογη απόδοση κατά την παράδοση.
|
Μοντέλο
|
Ύψος ανύψωσης (m)
|
Συνολικές Διαστάσεις (μήκος, πλάτος, ύψος) m
|
Διαστάσεις πάγκου εργασίας (m)
|
Ακτίνα εργασίας (m)
|
Βάρος ολόκληρου μηχανήματος (T)
|
Μέγ. Ανυψωτική ικανότητα (kg)
|
|
TGB-10
|
10
|
4,9*1,5*2,2
|
1,2*0,7*1,1
|
5.8
|
2
|
200
|
|
TGB-12
|
12
|
5,8*1,5*2,2
|
1,2*0,7*1,1
|
6.5
|
2.1
|
200
|
|
TGB-14
|
14
|
6,5*1,5*2,2
|
1,2*0,7*1,1
|
7
|
2.2
|
200
|
|
TGB-12L
|
12
|
4,6*1,5*2,2
|
1,2*0,7*1,1
|
7.9
|
2.4
|
200
|
|
TGB-14L
|
14
|
5,1*1,5*2,2
|
1,2*0,7*1,1
|
9
|
2.6
|
200
|
|
TGB-16L
|
16
|
5,8*1,5*2,2
|
1,2*0,7*1,1
|
9.5
|
2.8
|
200
|
|
TGB-18L
|
18
|
6,5*1,5*2,2
|
1,2*0,7*1,1
|
9.8
|
3
|
200
|
|
TGB-20L
|
20
|
6,34*1,5*2,2
|
1,2*0,7*1,1
|
10
|
3.1
|
200
|
Συχνές Ερωτήσεις
Ε: Ποιο είναι το κύριο πλεονέκτημα της ύπαρξης τόσο αρθρωτικών όσο και τηλεσκοπικών λειτουργιών για συντήρηση ραντάρ;
Α: Ένας αρθρωτός βραχίονας λυγίζει σαν αγκώνα για να ξεπεράσει τους φράκτες ασφαλείας, αλλά δεν μπορεί να σπρώξει ευθεία προς τα εμπρός. Μια τηλεσκοπική μπούμα σπρώχνει κατευθείαν προς τα έξω, αλλά δεν μπορεί να λυγίσει πάνω από έναν περιμετρικό τοίχο. Αυτό το υβριδικό μοντέλο Telandor κάνει και τα δύο: σκύβει πάνω από το εμπόδιο ασφαλείας και, στη συνέχεια, το άκρο τηλεσκόπιο βγαίνει κατευθείαν για να φτάσει στον ακριβή στόχο στον θόλο του ραντάρ, προσφέροντας απαράμιλλη ευελιξία.
Ε: Μπορώ να ρυμουλκήσω αυτόν τον εξοπλισμό με το τυπικό φορτηγό αεροδρομίου;
Α: Ναι. Παρά την προηγμένη υβριδική έκρηξη, το πλαίσιο είναι έξυπνα ισορροπημένο και ελαφρύ. Συνδέεται με έναν τυπικό κοτσαδόρο ρυμούλκησης βαρέως τύπου, επιτρέποντας στο πλήρωμά σας να το μεταφέρει νόμιμα και με ασφάλεια χρησιμοποιώντας ένα τυπικό εμπορικό φορτηγό ή ένα μεγάλο SUV σε όλο το αεροδρόμιο.
Ε: Πόσο διαρκεί η ηλεκτρική μπαταρία κατά τη διάρκεια μιας τυπικής ημέρας στην άσφαλτο;
Α: Η ενσωματωμένη μπαταρία βαθιού κύκλου έχει σχεδιαστεί για εμπορική χρήση υψηλής αντοχής. Μια πλήρης φόρτιση κατά τη διάρκεια της νύχτας παρέχει άφθονη ισχύ για δεκάδες πλήρεις κύκλους ανύψωσης, αρθρώσεων και τηλεσκοπικών κύκλων, που διαρκούν εύκολα μέσω μιας τυπικής βάρδιας συντήρησης αεροσκαφών 8 έως 10 ωρών χωρίς την ανάγκη καυσίμου ντίζελ.