подъемное оборудование вертикального подъема рангоута 200кг 7м самоходное тяжелое подъемное оборудование сверхмощное

Подъемник Longmen Mast Подпольный гидроэлектрический ремонтный автомобиль

Полный обзор тяжелых машин

Выполнение структурных инженерных задач глубоко внутри подземных гидроэлектрических дамб туннелей и массивных пенопост является жестоким предприятием.Полы покрыты скользкой мокрой скалой.Более того, когда инженеры-боевики используют тяжелые пневматические сверлялки на 7,2-метровом потолке пещеры,Сильные кинетические вибрации заставляют стандартные самостоятельные мачты качаться ужасно.Самоходный тяжелый лифт длинной мачты специально сделан для этой подземной границы, объединяющий мобильность ползучего типа танка с неподвижной фортой порта.

Абсолютная особенность выживания этой машины в туннельной среде - это ее архитектурная рама Longmen (Gantry).подъемный механизм заключен в тяжелую прямоугольную стальную границуКогда рабочий оказывает огромное давление с помощью тяжелой бури, портальная рама полностью устраняет искривление и колебание платформы.Предоставление тоннельных инженеров абсолютных, непоколебимая стабильность на крайних высотах.

Чтобы преодолеть хаотичный дно пещеры, машина отказывается от хрупких колес и использует бесконечную самоходную резиновую рельсовую систему.что позволяет ему плавно скользить по неровным скаламПод управлением передового электродвигателя оператор может непрерывно управлять машиной вдоль изогнутых стен, оставаясь на 7.2 метра в воздухе, резко ускоряя критические усиления туннелей при нулевом выбросе токсичных выхлопных газов.

Прошел сертификацию CE в соответствии со стандартами, такими как 98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE ((2006/42/EC), EN 280-1, серия ANSI A92, OSHA,AS/NZS и т.д.

Подпись Структурные инновации

Поглощение кинетических вибраций ∙ Почувствуйте пик высоковысокой жесткости.Специализированная структура портала Лонгмен обеспечивает сильно усиленную внешнюю раму, которая агрессивно поглощает сильные отталкивания и кинетические вибрации от бурения тяжелой породы, гарантируя, что платформа оператора остается совершенно неподвижной.

Подземный кабельный полётник: прогуляйтесь по самым суровым полам пещеры.что позволяет ему безопасно ползать по толстым промышленных насосным шлангам, резкие скалы и неровные переходы в туннели, которые бы мгновенно парализовали стандартные внутренние лифты.

Продолжающийся транзит по изогнутому туннелю Интеллектуальная система привода-мотора позволяет оператору безопасно управлять подъемником на рельсах непрерывно вдоль изогнутых стен гидроэлектрического подъемника при полном подъеме, полностью устраняя тысячи избыточных циклов подъема.

Операция глубокой шахты с нулевым выхлопом. Проектирована для непрерывной подземной работы.Батарея большой емкости управляет как тяжелым гидравлическим подъемным коллектором, так и двигателями высокого крутящего момента, обеспечивающий изнурительную работу в течение всего дня с абсолютным нулевым выбросом выхлопных газов в помещениях, сохраняя жизненно важное качество воздуха в туннеле.

Ваш авангард глобального промышленного снабжения

Интеграция тяжелой системы с рельсовыми портами в ваш подземный инженерный трубопровод требует непоколебимого партнерства с производственным предприятием мирового класса.С момента основания в 2005 году, наша корпоративная группа с гордостью закрепила свой статус ведущего крупного производителя, специализирующегося на всей экосистеме складского проектирования, структурного производства,мировые продажиНаш огромный годовой оборот, приближающийся к 300 миллионам юаней, является вашей гарантией бескомпромиссного инженерного превосходства.

Структура портала Longmen требует безупречной металлургии, чтобы выжить при бурении туннелей.Мы используем высокопроизводительную роботизированную сварку и лазерную резку аэрокосмического класса для постройки каркасов порта, гарантируя, что каждый грузоподъемный сустав сможет выдержать десятилетия жестокого промышленного злоупотребления.

Мы управляем полностью самостоятельным глобальным экспортным трубопроводом.ваше предприятие обходит всех сторонних коммерческих брокеров, обеспечивая элитные, тяжелые рельсовые платформы с высокой оптовой маржой.

Каждый лифт Longmen подвергается строгим испытаниям перед экспортом.включая испытания повышенной скорости движения на рельсах над симулируемыми обломками и анализ вибрации максимальной полезной нагрузки, гарантируя безупречную полевую производительность.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Что делает мачту "Longmen" лучше для сверления потолка, чем стандартный подъемник?

Когда рабочий толкает тяжелую сверлку в потолок, сила обратного толчка заставляет стандартную самостоятельную мачту сильно изгибаться или качаться.Структура Longmen включает в себя механизм подъема в тяжелой прямоугольной стальной раме, поглощая эту силу и обеспечивая намного более высокую торсионную жесткость для абсолютной стабильности.

Вопрос: Зачем использовать резиновые рельсы вместо колес в тоннеле бетонной дамбы?

О: В гидроэлектрических туннелях редко бывает чисто, а пол часто покрывают толстыми водопроводными шлангами, высоковольтными кабелями, канализационными решетками и скользким, мокрым бетоном.Стандартные колеса застряли или передали сильные удары на мачтуРезиновые треки плавно прокатываются по этому промышленному мусору, обеспечивая танковое влечение и поглощая удары.

Вопрос: Достаточно ли 200 кг полезной нагрузки для тяжелого оборудования для бурения?

Ответ: Абсолютно. 200 кг (примерно 440 фунтов) мощность сильно усилена и тщательно протестирована. Он комфортно поддерживает большой промышленный техник полностью одетый в тяжелое оборудование безопасности,Вместе с массивными пневматическими сверлами, тяжелые ремни инструментов и диагностическое оборудование с легкостью.