200kg 7m垂直マストリフト 自走重力リフティング機器 重荷

ロングマン マスト エレベーター 地下水力整備車

重機械の総合的な概要

地下水力発電所のトンネルや 巨大なペンストックの中に 構造工学の作業を遂行することは 野蛮な作業です床は滑らかな湿った岩で覆われていますさらに,戦闘技術者が 7.2 メートル高い洞窟天井に 重い気圧式岩のドリルを使用すると,激しい運動振動は 標準的な自由立馬の柱が 恐ろしいほど揺れるようにします自動運転の重型ロングマンマストエレベーターは 地下でのこの境界線のために 特別に造られていて タンクのような爬虫の移動を 不動のゲンター砦と 融合させています

この機械がトンネルを掘る環境で 絶対的に生き残る特徴は ロングマン (ガントリ) 構造ですリフティングメカニズムは重用用鋼の長方形の枠に囲まれていますこれは動的ショック吸収器として機能します. 労働者が重い岩のドリルで 大きな圧力をかけると,ポータルフレームは完全に扭曲とプラットフォームの揺れを根絶します.トンネルエンジニアに絶対的な極度の高さでの安定性

混沌とした洞窟の床を征服するために 機械は脆弱な車輪を捨て 絶え間なく自走するゴムクローバーの軌道を 作り出します細い岩の上をシームレスに滑り高圧電機によって駆動され,操作者は,曲線のあるペンストック壁に沿って機械を継続的に動かすことができます.2m 高い極めて重要なトンネル補強を急激に加速し 毒性のある排出をゼロにする

CE認証を合格し,98/37/EC,EN92-1などの規格に従って:1991EN292-2-1991/EN280,CE/UKCA,EN,CE(2006/42/EC),EN 280-1,ANSI A92シリーズ,OSHA,AS/NZSなど

署名 構造革新

運動振動吸収 高い高度の硬さのピークを体験します特殊なロングメン・ポータル構造は 強く強化された外壁フレームを提供し 重石の掘削による暴力的なキックバックと運動振動を 積極的に吸収します操作台が完全に動かないようにします

地下ケーブルクローラー 荒れ果てた洞窟の床をナビゲートします厚い工業用ポンプホースを安全に爬行できるように標準的な室内エレベーターを即座に麻痺させるような 不均等なトンネル移行です

カーブトンネル連続通行 重労働作業の流れを最大化しますインテリジェント 駆動 モーター システム は,操作 者 が 完全 に 上げ られ て いる 液体 発電 装置 の 曲げ た 壁 を 連続 的 に 走っ て 走っ て いる 軌道 式 エレベーター を 安全 に 運転 する こと を 可能に し て い ます余計なリフティングサイクルの何千個も完全に排除します

ゼロ排気深井操作 継続的な地下作業のために設計された高容量バッテリー配列は,重い水力リフティングマニホールドと高トルクトラックモーターの両方を動かす室内の排気ガスの排出はゼロで トンネル空気の質は保たれています

グローバル 産業 調達 の あなた の 先駆

重量輸送用のゲンターシステムを 地下工学パイプラインに 組み込むには 世界クラスの生産企業との 堅固なパートナーシップが必要です2005年に設立されて以来倉庫設計,構造生産, 建築,建築,グローバル販売世界的に認められている 私たちの年間売上高は 3億元に近づいています

ゼロ・トレランス・ガントリー・ファブリケーション ロングメン・ポータル構造は トンネル掘削を生き残るために 完璧な金属工学を必要としますゲンタリーフレームを組み立てるために 機械による熱帯化と航空宇宙級レーザー切削を使用します負荷を負う関節が 何十年にも渡る 暴力的な産業虐待に 耐えられるようにします

直接工場卸売経済 私たちは完全に自立したグローバル輸出パイプラインを運営していますあなたの企業は,すべての第三者の商用ブローカーを回避します.優良で重量搭載のレール付きプラットフォームを 格段に高額な卸売利益率で確保する

罰する ダイナミック・ロード 検証 輸送前に安全性が機械的に証明されます ロングメンのマストエレベーターは 輸出前の厳格な試験を受けますシミュレーションされた破片の上に高速運転試験と最大有効負荷の振動分析を含む.完璧なフィールドパフォーマンスを保証します

よく 聞かれる 質問

Q: "ロングメン"マスト構造が標準のエレベーターよりも天井掘削に優れているのは何ですか?

A: ロングメン は"ガントリー"または"ポータル"のフレームに翻訳されます. 労働者が重いドリルを天井に押しつけると,キックバック力は標準的な自由スタンドマストを曲がりまたは猛烈に揺れるようにします.ロングマン 構造 は,重用 型 直角型 鉄筋 の 中 に 持ち上げ 装置 を 収め て い ます絶対的な安定性のために,はるかに優れた扭曲硬さを提供します.

Q: コンクリートダムトンネル内では なぜ車輪ではなくゴム線を使うのか?

A: 水力 発電 所 の トンネル は めった に 清潔 で は あり ませ ん.床 は 厚い 水管,高 圧 の 電線,排水 格子,滑らか な 濡れ た コンクリート で 覆わ れ て い ます.標準車輪が固定され,またはマストに激しい衝撃を送信この工業廃棄物の上を滑らかに滑り,タンクのような牽引力を与え,衝撃を吸収します.

Q: 重石掘削装置には200kgの重荷が十分ですか?

A: 間違いなく. 200kg (約440ポンド) の容量は重力強化され,厳格にテストされています.それは快適に重い安全装備を完全に装備した大きな産業技術者をサポートします.巨大な気圧ドリルと共に軽い診断装置を 持ち込みます