Compact Commercial Scissor Lift Equipment Fahrzeugmontiertes Dreirad 500 kg

Schwere Dreirad-Schereliften Bahnhof und Güterterminal-Wartungsfahrzeug

Umfassender Betriebsüberblick

Wenn die Arbeiten über riesige Außenbahnknotenpunkte und kilometerlange Güterterminals erstrecken, werden die herkömmlichen Schiebelifte durch Kies vollständig immobilisiert.Der Dreirad-Scherelift ist ein revolutionärer Hybrid, der die schnelle Langstreckenbeweglichkeit eines elektrischen Dreirades mit der schweren Hebekraft einer Industrieplattform verbindet.Dies eliminiert vollständig die Notwendigkeit, Aufzüge von Flachbetten-Lkw zu laden und zu entladen und ermöglicht es den Eisenbahnwartungskräften, direkt zur Gleisarbeitsstelle zu fahren und sofort zu heben.

Dieses schwere Modell, das für eine unerbittliche Außentopographie entwickelt wurde, bietet eine vertikale Reichweite von 6 bis 8 Metern und eine außergewöhnliche Nutzlastkapazität von 500 kg.Der robuste Dreiradstamm ist mit pneumatischen Reifen ausgestattetSie navigieren nahtlos über raue Eisenbahn-Schotter- und Schmutzwege, die Standard-Rollenaufzüge lahmlegen würden.

Die Sicherheit bleibt in gefährlichen Zonen der Lokomotive von höchster Bedeutung: Bevor die Plattform aufsteigt, setzt der Bediener vier schwere hydraulische Aufriefer ein, um ein perfekt ebenes, felsenfestes Fundament zu schaffen..Dadurch wird sichergestellt, dass die Plattform auch bei einer vollständigen Ausdehnung auf 8 Meter auf ungleichem Eisenbahnballast vollständig stabil bleibt.

CE-Zertifizierung gemäß Normen wie 98/37/EG, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE ((2006/42/EG), EN 280-1,ANSI A92-Serie,OSHA,AS/NZS usw.

Innovationen in der Signaturtechnik

·Schnelle Schienenverkehrsdienste ­ Die Fahrzeit zwischen entfernten Lokomotivbereichen wird drastisch verkürzt.Die motorisierte Dreiradbasis ermöglicht es den Arbeitern, die Maschine mit bequemen Geschwindigkeiten über weite Flächen zu fahren, ohne dass externe Transportfahrzeuge benötigt werden..

·Massive Katenlast mit verdickten Stahl-Schere-Stützen,Die 500 kg schwere Tragfähigkeit bietet Platz für mehrere Bediener neben schweren Ersatzbahnsignalen oder Schweißgeräten..

·Die vier integrierten hydraulischen Nivellierungsbeine passen sich unabhängig voneinander an schroffen Gelände im Freien an.Erweiterung der Maschine und Neutralisierung der Gefahr des Kipps auf schrägen Gleiswäldern .

·Pneumatic Track Navigation ⛗ The agile three-wheel motorcycle-style handlebar steering and shock-absorbing pneumatic tires provide an exceptionally tight turning radius and flawless traction over loose gravel and cracked pavement .

Ihre Vorhut der globalen Infrastruktur

Für die Beschaffung spezialisierter Fahrzeuglifte benötigt man einen Hersteller mit nachgewiesener industrieller Tradition.Unsere Produktionsgruppe hat sich zu einem der führenden Großunternehmen Chinas entwickelt., unterstützt durch einen jährlichen Umsatz von fast 300 Millionen Yuan.Wir verfügen über die fortschrittliche technische Infrastruktur, die notwendig ist, um Luftarbeitsplattformen von Weltklasse zu liefern, die speziell für extreme industrielle Umgebungen entwickelt wurden..

Mit fast zwanzig Jahren kontinuierlicher Innovation haben unsere Forschungsteams die Integration von Fahrzeugmobilität mit hydraulischen Hubsystemen perfektioniert.Gewährleistung einer nahtlosen Leistung .

Durch eine direkte Partnerschaft mit unserer Fabrik erhalten Sie schwere kommunale Hebegeräte zu echten Großhandelspreisen.Sie können Ihre Investitionsrendite erheblich steigern und gleichzeitig internationale Handelsmargen beseitigen..

- Strenge Belastungstests im Freien Jeder Dreiradlift wird brutalen Umweltprüfungen unterzogen, einschließlich Steigungstabilisierungsversuchen, Nutzlastmaximalmüdigkeitstests und Batterie-Ausdauerprüfungen.Gewährleistung einer zuverlässigen Leistung im Freien .

Häufig gestellte Fragen

F: Wie kann sich dieser Dreiradlift besser über das raue Schotter der Eisenbahn bewegen als Standardlifte?

A: Standard selbstfahrende Aufzüge verwenden kleine, massive Räder, die in Kies und Schmutz sinken.Stoßdämpfende Pneumatikreifen und robuste Dreiradbasis, so dass es leicht mit rauen Schmutzwegen und unebenen Außenflächen umgehen kann.

F: Kann der Aufzug auf den schrägen Kiesbalken in der Nähe von Bahngleisen stabilisiert werden?

Vor dem Aufstieg setzt der Betreiber vier unabhängige hydraulische Triebwerke ein, die sich an das unebene Gelände anpassen.Die Räder des Dreirads werden leicht vom Boden gehoben, um eine vollständig ausgeglicheneEine extrem stabile Basis.

F: Ist die Kapazität von 500 kg ausreichend für schwere Eisenbahnsignale und mehrere Arbeiter?

A: Die Schwelle von 500 kg ist eine massive kombinierte Nutzlast, die speziell für die gleichzeitige Beförderung von zwei bis drei erwachsenen Arbeitern sowie deren schweren Werkzeugen und Installationsmaterialien entwickelt wurde.