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Telandor (Shanghai) Logistics Technology Co., Ltd
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Équipement de levage de ciseaux compact commercial Tricycle monté sur véhicule 500 kg

Équipement de levage de ciseaux compact commercial Tricycle monté sur véhicule 500 kg

Propriétés de base

pays d'origine
CHINE
nom de la marque
Telandor
certificat
98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA、EN、CE(2006/42/EC)、EN 280-1、ANSI A92、OSHA、AS/NZS、etc.
modèle de produit
TLG0.5-4

Propriétés commerciales

moq
1 unité
prix unitaire
Contact Us
mode de paiement
T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union
capacité d'approvisionnement
1000 Unité

Résumé du produit

Gare ferroviaire résistante d'ascenseur de ciseaux de tricycle et véhicule d'entretien de terminal de fret Aperçu opérationnel complet Lorsque les opérations s'étendent sur d'immenses nœuds ferroviaires extérieurs et sur des kilomètres de terminaux de fret, les ascenseurs traditionnels sont enti...

Détails du produit

Mettre en évidence:

Ascenseur compact à ciseaux monté sur véhicule

,

500 kg de chargeur compact à ciseaux

,

500 kg de levage à ciseaux commercial

Deployment Sector:
Immenses gares de triage ferroviaires, terminaux de trains de marchandises et vastes dépôts de maint
Equipment Classification:
Plate-forme élévatrice à ciseaux tricycle montée sur véhicule conçue pour le transport rapide sur le
Vertical Reach:
Configurable pour des hauteurs de plate-forme maximales de six ou huit mètres pour accéder aux câble
Payload Threshold:
Capacité massive de cinq cents kilogrammes pouvant accueillir plusieurs ingénieurs ferroviaires et d
Stabilization System:
Quatre stabilisateurs hydrauliques indépendants assurant un nivellement sécurisé sur un ballast de g
Steering Interface:
Direction au guidon de style moto permettant des manœuvres très intuitives et agiles entre les voies

Description de produit

Gare ferroviaire résistante d'ascenseur de ciseaux de tricycle et véhicule d'entretien de terminal de fret

Aperçu opérationnel complet

Lorsque les opérations s'étendent sur d'immenses nœuds ferroviaires extérieurs et sur des kilomètres de terminaux de fret, les ascenseurs traditionnels sont entièrement immobilisés par le gravier. L'élévateur à ciseaux tricycle est un hybride révolutionnaire qui combine la mobilité rapide sur de longues distances d'un véhicule électrique à trois roues avec la puissance de levage robuste d'une plate-forme industrielle. Cela élimine complètement le besoin de charger et décharger les ascenseurs des camions à plateau, permettant ainsi aux équipes de maintenance ferroviaire de se rendre directement sur le chantier au bord de la voie et d'effectuer un levage immédiat.

Conçu pour conquérir des topographies extérieures impitoyables, ce modèle robuste offre des portées verticales de 6 à 8 mètres associées à une capacité de charge utile exceptionnelle de 500 kg. La base robuste à trois roues est équipée de pneus pneumatiques à haute traction, naviguant de manière transparente sur les chemins de gravier et de terre difficiles qui paralyseraient les ascenseurs à roulettes standard.

La sécurité reste primordiale dans les zones dangereuses pour les locomotives. Avant que la plate-forme ne monte, l'opérateur déploie quatre stabilisateurs hydrauliques robustes pour établir une fondation parfaitement nivelée et solide comme le roc. Cela garantit que même lorsqu'elle est entièrement déployée jusqu'à 8 mètres sur un ballast ferroviaire irrégulier, la plate-forme reste complètement stable.

A passé la certification CE, conformément aux normes telles que 98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE(2006/42/EC),EN 280-1,ANSI A92 Series,OSHA,AS/NZS,etc.

 

Innovations d'ingénierie emblématiques

·Transit ferroviaire rapide ⛗ Réduisez considérablement le temps de trajet entre des secteurs de locomotives éloignés. La base du tricycle motorisé permet aux travailleurs de conduire la machine sur de vastes zones à des vitesses confortables sans avoir recours à des véhicules de transport externes.

·Charge utile caténaire massive ⛗ Conçue avec des entretoises à ciseaux en acier épaissi, la capacité de levage de 500 kg peut facilement accueillir plusieurs opérateurs aux côtés de signaux ferroviaires de remplacement lourds ou d'équipements de soudage.

·Stabilisateurs de nivellement du ballast ⛗ Les quatre pieds de nivellement hydrauliques intégrés s'ajustent indépendamment aux terrains extérieurs accidentés, élargissant l'empreinte au sol de la machine et neutralisant le risque de basculement sur les remblais de voie en pente.

·Navigation sur piste pneumatique ⛗ La direction agile au guidon de style moto à trois roues et les pneus pneumatiques absorbant les chocs offrent un rayon de braquage exceptionnellement serré et une traction sans faille sur le gravier meuble et la chaussée fissurée.

 

Votre avant-garde de l'infrastructure mondiale

L’acquisition d’ascenseurs spécialisés montés sur véhicule nécessite un fabricant ayant un pedigree industriel éprouvé. Créé en 2005, notre groupe de fabrication est devenu l'une des principales entreprises à grande échelle de Chine, soutenu par un chiffre d'affaires annuel approchant les 300 millions de yuans. Nous possédons l'infrastructure d'ingénierie avancée nécessaire pour fournir des plates-formes élévatrices de classe mondiale conçues spécifiquement pour les environnements industriels extrêmes.

✦ Des décennies d'excellence en ingénierie Avec près de vingt ans d'innovation continue, nos équipes de recherche ont perfectionné l'intégration de la mobilité des véhicules avec les systèmes de levage hydrauliques, garantissant des performances fluides.

✦ Approvisionnement direct en gros en usine En vous associant directement à notre usine, vous obtenez des équipements de levage municipaux robustes aux vrais prix de gros, augmentant ainsi considérablement le retour sur investissement de votre projet tout en éliminant les majorations commerciales internationales.

✦ Tests de contrainte rigoureux en extérieur Chaque élévateur tricycle est soumis à des tests environnementaux brutaux, notamment des essais de stabilisation d'inclinaison, des tests de fatigue maximale de la charge utile et des contrôles d'endurance de la batterie, garantissant des performances extérieures fiables.

Modèle
Taille du tableau (mm)
Hauteur de levage nette (m)
Capacité de charge (kg)
Dimensions hors tout
(mm)
TLMP0.5-4
2010*830
4
500
3300*1200*1270
TLMP0.5-6
2010*830
6
500
3300*1200*1370
TLMP0.5-6.8
2010*830
6.8
500
3300*1200*1370
TLMP0.5-8
2010*830
8
500
3300*1200*1470
TLMP0.5-9
2010*830
9
500
3300*1200*1590
TLMP0.5-10
2010*1130
10
500
3530*1500*1650
TLMP0.3-11
2010*1130
11
300
3530*1500*1780
TLMP0.3-11.5
2010*1130
11.5
300
3530*1500*1780
TLMP0.5-12
2500*1210
12
500
4000*1650*1980

Foire aux questions

Q : Comment cet élévateur tricycle peut-il mieux naviguer dans le gravier rugueux des chemins de fer que les élévateurs standards ?

R : Les élévateurs automoteurs standard utilisent de petites roues solides qui s'enfoncent dans le gravier et la terre. Cet élévateur tricycle monté sur véhicule est doté de grands pneus pneumatiques absorbant les chocs et d'une base robuste à trois roues, lui permettant de gérer facilement les chemins de terre accidentés et les surfaces extérieures inégales.

Q : L'ascenseur peut-il se stabiliser sur les talus de gravier inclinés à proximité des voies ferrées ?

R : Oui, absolument. Avant de monter, l'opérateur déploie quatre stabilisateurs hydrauliques indépendants qui s'adaptent aux irrégularités du terrain, soulevant légèrement les roues du tricycle du sol pour créer une base parfaitement nivelée et ultra-stable.

Q : La capacité de 500 kg est-elle suffisante pour les signaux ferroviaires lourds et plusieurs travailleurs ?

R : Le seuil de 500 kg représente une charge utile combinée massive spécialement conçue pour contenir en toute sécurité deux à trois travailleurs adultes simultanément, ainsi que leurs outils lourds et leur matériel d'installation.