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Telandor (Shanghai) Logistics Technology Co., Ltd
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L'ascenseur hybride articulateur à rampe pour homme certifié ODM OSHA

L'ascenseur hybride articulateur à rampe pour homme certifié ODM OSHA

Propriétés de base

pays d'origine
CHINE
nom de la marque
Telandor
certificat
98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA、EN、CE(2006/42/EC)、EN 280-1、ANSI A92、OSHA、AS/NZS、etc.
modèle de produit
TGB-10 TGB-20L

Propriétés commerciales

moq
1 unité
prix unitaire
Contact Us
mode de paiement
T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union
capacité d'approvisionnement
1000 Unité

Résumé du produit

Plate-forme hybride de cale sèche et de chantier naval pour méga yachts à nacelle élévatrice hybride Aperçu complet des machines Rénover un méga-yacht de plusieurs millions de dollars ou entretenir un énorme navire maritime dans une cale sèche présente un puzzle géométrique unique. Les coques des ...

Détails du produit

Mettre en évidence:

Ascenseur hybride remorquable pour homme

,

L'appareil de remorquage pour homme ODM

,

Ascenseur articulaire pour homme certifié OSHA

Deployment Sector:
Cales sèches de méga yachts de luxe, chantiers navals commerciaux et installations de réaménagement
Hull ContourAccess:
Géométrie de flèche hybride atteignant les cales de cale sèche et se télescopant parfaitement contre
Transit Agility:
Châssis remorquable léger naviguant facilement entre les grues chaotiques du chantier naval et les b
Slipway Stabilization:
Stabilisateurs hydrauliques en forme d'araignée s'ancrant parfaitement sur des cales maritim
Vibration Free:
Contrôle hydraulique proportionnel assurant un mouvement fluide lors du polissage des extérieurs de
Marine Deck:
Fonctionnement électrique pur empêchant les gaz d'échappement toxiques et la suie de se déposer

Description de produit

Plate-forme hybride de cale sèche et de chantier naval pour méga yachts à nacelle élévatrice hybride

Aperçu complet des machines

Rénover un méga-yacht de plusieurs millions de dollars ou entretenir un énorme navire maritime dans une cale sèche présente un puzzle géométrique unique. Les coques des navires sont massivement courbées et les cales de cale sèche sont des bassins en béton abrupts et fortement inclinés, jonchés de lourdes chaînes et de blocs d'étaiement. Les élévateurs à flèche droite standard ne peuvent pas se plier pour suivre la courbure d'une coque, tandis que les élévateurs articulés de base ne peuvent pas pénétrer profondément dans les cavités encastrées d'un arc. La nacelle télescopique articulée remorquable Telandor élimine complètement ce compromis. En fusionnant magistralement un bras inférieur à charnières multiples avec une flèche supérieure télescopique coulissante, cette plate-forme hybride offre la combinaison ultime de flexibilité spatiale et de précision de positionnement précise pour les techniciens maritimes.

Cette ingénierie avancée se traduit par une liberté opérationnelle inégalée dans le chantier naval. Les opérateurs peuvent utiliser les joints articulés pour élever la flèche vers le haut et au-dessus des imposants échafaudages de cale sèche ou des stabilisateurs saillants. Une fois l'obstacle principal franchi, la section télescopique glisse doucement vers l'extérieur, permettant au peintre ou au soudeur de glisser le panier directement dans les renfoncements étroits de la coque ou parfaitement contre l'extérieur incurvé d'un méga-yacht. Cette double action en fait le champion incontesté du réaménagement et du polissage maritime.

Au-delà de sa suprématie aérienne, l'engin est ancré par un châssis tractable très efficace qui convient parfaitement aux chantiers navals chaotiques. Il évite complètement le besoin de transport massif à plat, permettant à votre équipage d'atteler la plate-forme à un véhicule utilitaire standard et de manœuvrer facilement autour d'énormes grues à portique. Alimenté par un système de batterie électrique haut de gamme, l'ascenseur fonctionne silencieusement avec zéro émission d'échappement, garantissant qu'aucune suie noire ne se dépose sur les coques fraîchement peintes ou sur les ponts des yachts en teck immaculés. Pendant ce temps, les stabilisateurs hydrauliques intégrés agrippent férocement les cales de halage inclinées en béton, garantissant ainsi une fondation solide comme le roc.

A passé la certification CE, conformément aux normes telles que 98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE(2006/42/EC),EN 280-1,ANSI A92 Series,OSHA,AS/NZS,etc.

Innovations hybrides emblématiques

Géométrie hybride à coque incurvée ⬢ ​​Découvrez le summum de la géométrie aérienne. Les joints articulés inférieurs vous permettent de plier la flèche sur des barrières complexes de cale sèche, tandis que la section télescopique supérieure s'étend tout droit pour le placement final et chirurgical du panier contre les coques incurvées des navires. Il s'agit de deux machines hautement spécialisées conçues en une seule.

Remorquage utilitaire de chantier naval ⬢ Maximisez votre indépendance logistique. Le châssis de la remorque parfaitement équilibré est équipé de pneumatiques homologués pour la route et de systèmes de freinage intégrés. Vous pouvez facilement remorquer cet élévateur lourd autour d'installations maritimes chaotiques à l'aide d'une camionnette standard, réduisant ainsi considérablement les coûts de mobilisation du projet.

Nivellement de la cale de cale sèche ⬢ Les inégalités du sol sont neutralisées sans effort. La machine est dotée de quatre pieds de nivellement hydrauliques robustes qui se déploient vers l'extérieur et vers le bas. Ils s'ajustent indépendamment aux cales de halage en béton fortement inclinées et aux terrains irréguliers du littoral, élargissant ainsi l'empreinte de la machine pour garantir une stabilité absolue à l'extension maximale.

Préservation marine sans suie ⬢ Alimenté par un énorme réseau de batteries à décharge profonde, cet ascenseur fonctionne avec une empreinte acoustique minimale et absolument aucun gaz d'échappement. C'est la solution parfaite et respectueuse de l'environnement pour la réaménagement côtier, garantissant qu'aucune suie toxique ne ruine un travail de peinture coûteux de méga-yacht ou une terrasse en teck.

 

Votre partenaire de fabrication mondial de confiance

L’acquisition de machines aériennes hybrides pour le réaménagement maritime haut de gamme nécessite un partenaire de fabrication doté d’un pedigree d’ingénierie irréprochable. Depuis notre création en 2005, notre groupe d'entreprises est fier d'être à l'avant-garde de l'industrie chinoise de l'équipement lourd, se spécialisant globalement dans le cycle de vie complet de la conception d'entrepôts, de la production de machines Telandor et de l'exportation internationale. Alimentées par un chiffre d'affaires financier annuel proche des 300 millions de yuans, nos immenses capacités industrielles garantissent que votre flotte de chantier naval fonctionne avec une fiabilité absolue.

✦ Maîtrise de la mécanique des flèches hybrides La combinaison des systèmes hydrauliques articulés et télescopiques dans une seule machine nécessite une fabrication sans tolérance. Nous utilisons un soudage robotisé avancé et une découpe laser de qualité aérospatiale pour garantir que chaque piste de glissement et joint structurel puisse supporter des décennies d'utilisation commerciale intensive dans des environnements côtiers corrosifs.

✦ Prix direct d'usine authentique Nous avons entièrement éliminé le réseau complexe des intermédiaires commerciaux internationaux. En établissant un partenariat direct avec nos chaînes d'assemblage, votre entreprise maritime acquiert des plates-formes aériennes haut de gamme, certifiées pour l'exportation, à des marges de gros agressives, optimisant ainsi considérablement le retour sur investissement de votre chantier naval.

✦ Validation exhaustive avant expédition. La sécurité est prouvée mécaniquement, jamais supposée. Chaque pont élévateur hybride est soumis à un programme de tests rigoureux, notamment des tests de charge d'extension télescopique maximale, des essais de rétention de la pression des stabilisateurs sur des pentes extrêmement inclinées et des contrôles de l'équilibre de remorquage, garantissant des performances impeccables lors de la livraison au quai.

Modèle
Hauteur de levage (m)
Dimensions hors tout (longueur, largeur, hauteur) m
Dimensions de l'établi (m)
Rayon de travail (m)
Poids total de la machine (T)
Max. Capacité de levage (kg)
TGB-10
10
4,9*1,5*2,2
1,2*0,7*1,1
5.8
2
200
TGB-12
12
5,8*1,5*2,2
1,2*0,7*1,1
6.5
2.1
200
TGB-14
14
6,5*1,5*2,2
1,2*0,7*1,1
7
2.2
200
TGB-12L
12
4,6*1,5*2,2
1,2*0,7*1,1
7.9
2.4
200
TGB-14L
14
5,1*1,5*2,2
1,2*0,7*1,1
9
2.6
200
TGB-16L
16
5,8*1,5*2,2
1,2*0,7*1,1
9.5
2.8
200
TGB-18L
18
6,5*1,5*2,2
1,2*0,7*1,1
9.8
3
200
TGB-20L
20
6,34*1,5*2,2
1,2*0,7*1,1
10
3.1
200

Foire aux questions

Q : Quel est le principal avantage d’avoir à la fois des fonctions articulées et télescopiques pour la maintenance des navires ?

R : Une flèche articulée se plie comme un coude pour franchir un échafaudage de cale sèche, mais ne peut pas pousser tout droit vers l'avant. Une flèche télescopique pousse tout droit, mais ne peut pas se plier sur la courbure de la coque. Ce modèle hybride Telandor fait les deux : il se penche au-dessus de l'obstacle, puis la pointe se télescope tout droit pour atteindre la cible exacte sur la coque du navire, offrant une flexibilité inégalée.

Q : Puis-je remorquer cet équipement autour du chantier naval avec mon camion de travail standard ?

R : Oui. Malgré sa flèche hybride avancée, le châssis est intelligemment équilibré et léger. Il se connecte à un attelage de remorquage robuste standard, vous permettant de le transporter légalement et en toute sécurité entre différents bassins de cale sèche à l'aide d'une camionnette commerciale standard ou d'un grand SUV.

Q : Comment les stabilisateurs hydrauliques gèrent-ils les cales de cale sèche inclinées ?

R : La machine est spécialement conçue pour neutraliser les pentes extrêmes. Les robustes pieds de nivellement hydrauliques fonctionnent de manière indépendante. Lorsqu'ils sont garés sur une cale de halage en béton inclinée, les jambes descendantes s'étendront beaucoup plus loin que les jambes montantes, soulevant le châssis jusqu'à ce que le mât central soit parfaitement vertical et sûr pour l'élévation.