Прибор тележки подъемника паллета Теландор марганцевой стали ручной для регулировать боеприпасы
Основные свойства
Торговая недвижимость
Резюме продукта
Подробная информация о продукте
Руководство по подъему поддонов из марганцевой стали
,Руководство по подъему поддонов Теландор
,Устройство подъема поддонов Теландор
Характер продукции
Тележка с поддонами Telandor типа Y Транспортер боеприпасов и боеприпасов
Комплексный обзор симметричной рамы
В условиях высокой интенсивности погрузочно-разгрузочных работ и передовых операционных баз горизонтальное транспортное оборудование сталкивается с постоянными структурными травмами. При перетаскивании массивных двухтонных грузов, состоящих из тяжелых артиллерийских снарядов или взрывоопасных боеприпасов, по неровному полу бункера, экстремальные кинетические силы полностью концентрируются на месте соединения вилки с корпусом. Стандартные домкраты для поддонов, в которых используются хрупкие плоские рычаги, быстро подвергаются изгибу металла, что может привести к катастрофическому падению полезного груза во взрывоопасных зонах. Электрическая тележка для поддонов Telandor типа Y полностью меняет представление о долговечности шасси. Эта машина, оснащенная запатентованной траверсой Y-образной формы из толстой литой стали, распределяет структурные напряжения с абсолютной математической однородностью, полностью нейтрализуя крутильное скручивание.
Определяющим инженерным триумфом этой тактической рабочей лошадки грузоподъемностью 2000 кг является ее геометрическая матрица распределения силы. ящики, как известно, плотные и часто складываются не по центру. Формируя жесткую треугольную стабилизирующую структуру на главной оси поворота, архитектура Y-типа гарантирует, что даже при срабатывании неравномерно уложенных взрывоопасных боеприпасов подъемные вилы остаются идеально параллельными. Этот структурный баланс полностью предотвращает боковой снос и асимметричное истирание колес, обеспечивая солдатам безупречно прямолинейное движение при максимальной промышленной грузоподъемности.
Скорость и маневренность внутри переполненных артиллерийских бункеров резко ускоряются с помощью бесщеточной силовой установки переменного тока премиум-класса. Поскольку он бесщеточный, он исключает риск образования угольных искр, что делает его безопасным для взрывоопасных сред. Он включает в себя усовершенствованную систему рекуперативного торможения, которая подает чистую электроэнергию обратно в аккумуляторную батарею высокой емкости, обеспечивая надежную горизонтальную пропускную способность, адаптированную для требовательных цепочек поставок оборонной промышленности.
Прошел сертификацию CE в соответствии с такими стандартами, как 98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE(2006/42/EC),EN 280-1,серия ANSI A92,OSHA,AS/NZS и т. д.
Фирменные геометрические инновации
Асимметричный баланс боеприпасов ⯁ Полное устранение деформации кадра. Механизм сердечника выкован из прочной литой стали и имеет идеальную геометрическую Y-образную форму. Эта структурная граница равномерно рассеивает сильные удары от неровного пола бункера по всему шасси, предотвращая изгиб вилки, характерный при работе с плотными, смещенными от центра поддонами с боеприпасами.
Безискровый транзит переменного тока ⯁ Обеспечьте высокоскоростную транспортировку складов в нестабильных зонах. Полностью закрытый приводной двигатель переменного тока полностью исключает использование угольных щеток. Это полностью исключает риск искр в двигателе, одновременно защищая внутренние электрические компоненты от проникновения пыли и влаги, обеспечивая агрессивное ускорение на крутых подъемах бункера.
Тактическое электромагнитное торможение ⯁ Надежно обращайтесь с высокочувствительной полезной нагрузкой. Автоматическое торможение с рекуперацией электромагнитной энергии активируется при отпускании дроссельной заслонки. Он обеспечивает плавное и сверхточное останавливающее действие без внезапных толчков, которые могут повредить взрывоопасные боеприпасы или хрупкие электронные системы связи во время транспортировки.
Crush Defense Tiller ⯁ Уделяйте приоритетное внимание физическому благополучию своих сотрудников. Эргономичная ручка оснащена аварийным переключателем заднего хода на пупке, который активно отталкивает автомобиль, если он движется слишком близко к оператору, в сочетании с автоматическими электромагнитными предохранительными тормозами, которые мгновенно блокируются.
Ваш авангард инноваций в глобальной цепочке поставок
Приобретение специализированного парка транспортных средств геометрических материалов для оборонного применения требует неизменного партнерства с элитным промышленным производителем. Основанная еще в 2005 году, наша корпоративная группа с гордостью выступает в качестве признанного во всем мире отраслевого гиганта, глубоко освоив весь процесс индивидуального проектирования складов, производства тяжелого оборудования Telandor, глобальных продаж и комплексного обслуживания. Ежегодный финансовый оборот, приближающийся к 300 миллионам юаней, наши огромные производственные масштабы и современная инфраструктура являются вашими окончательными гарантиями безопасности и долговечности техники.
✦ Роботизированная металлургия металлоконструкций. Многократная обработка 2000 кг груза на черновых полах объекта не оставляет места для структурных недостатков. Для ковки нашего Y-образного шасси Telandor мы используем автоматизированные мощные роботизированные сварочные линии и прессование стали с лазерным управлением, обеспечивая абсолютную однородность и нулевую уязвимость к разрушению под напряжением при постоянной тяжелой нагрузке.
✦ Оптимизация прямых базовых поставок. Мы управляем полностью автономным международным экспортным трубопроводом, полностью обходя сторонних брокеров по коммерческому оборудованию и торговые компании. Работая напрямую с нашим ведущим производственным предприятием, ваша защитная сеть обеспечивает первоклассное экспортно-сертифицированное оборудование по реальной оптовой цене.
✦ Наказание по многоосевой проверке. Надежность проверяется посредством экстремальной физической проверки. Каждая электрическая тележка Y-типа проходит строгие предэкспортные испытания, включая испытания на максимальную нагрузку со смещением веса, моделирование подъема по рампе с высоким крутящим моментом и динамические испытания на термическую усталость выносных опор для обеспечения боевой готовности.
|
Элемент
|
Единица
|
Спецификация
|
|
Модель продукта
|
-
|
ТЛ-20Y
|
|
Тип привода
|
-
|
Электрический
|
|
Режим вождения
|
-
|
стоячий
|
|
Номинальная нагрузка
|
кг
|
2000 г.
|
|
Центр нагрузки
|
мм
|
600
|
|
Колесная база
|
мм
|
1380
|
|
Собственный вес (включая батарею)
|
кг
|
500
|
|
Общая высота
|
мм
|
1480 г.
|
|
Высота подъема
|
мм
|
200
|
|
Дорожный просвет вилки (самое нижнее положение)
|
мм
|
85
|
|
Дорожный просвет рукоятки управления (макс./мин.)
|
мм
|
1480/1050
|
|
Общая длина автомобиля (педаль втянута/выдвинута)
|
мм
|
1800/2200
|
|
Общая ширина автомобиля
|
мм
|
852
|
|
Размеры вилки
|
мм
|
55/180/1200
|
|
Внешняя ширина вилки
|
мм
|
680
|
|
Минимальный дорожный просвет
|
мм
|
30
|
|
Ширина прохода для штабелирования под прямым углом (поддон 1000×1200)
|
мм
|
2450
|
|
Радиус поворота (педаль втянута)
|
мм
|
1680 г.
|
|
Скорость движения (полная нагрузка/без нагрузки)
|
км/ч
|
4/5
|
|
Максимальная скорость подъема (без нагрузки)
|
мм/с
|
50
|
|
Максимальная скорость подъема (полная нагрузка)
|
мм/с
|
40
|
|
Максимальная способность преодолевать подъемы (полная нагрузка/без нагрузки)
|
%
|
3/5
|
|
Метод торможения
|
-
|
Электромагнитное торможение
|
|
Мощность приводного двигателя
|
кВт
|
АС 1,5
|
|
Мощность подъемного двигателя
|
кВт
|
ДК 2.2
|
|
Напряжение/емкость аккумулятора
|
В/Ач
|
2×12 В/120 Ач
|
|
Мощность подъемного двигателя
|
кВт
|
2.2
|
|
Напряжение/емкость аккумулятора
|
В/Ач
|
24 В 120 Ач Не требует обслуживания
|
|
Уровень шума
|
дБ(А)
|
≤74
|
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Почему для обращения с боеприпасами необходима структурная рама типа Y?
Ответ: В высокочастотной логистике ящики расположены плотно и часто складываются неравномерно. При асимметричном подъеме поддонов на одну вилку приходится больший вес, чем на другую, что приводит к деформации стандартных плоских рам. Литая стальная рама Telandor Y-типа заставляет обе вилы подниматься и полностью синхронно поглощать удары, исключая перекручивание рамы и предотвращая наклон тяжелых боеприпасов.
Вопрос: Является ли бесщеточный двигатель переменного тока более безопасным для взрывоопасных сред?
О: Да, абсолютно. Традиционные двигатели постоянного тока используют угольные щетки, которые во время работы могут генерировать микроскопические электрические искры. Усовершенствованная силовая установка переменного тока полностью бесщеточная и герметичная. Это полностью исключает искры и накопление пыли от угольных щеток, что значительно повышает безопасность в взрывоопасных бункерах для боеприпасов.
Вопрос: Трясется ли машина при торможении с грузом массой 2000 кг?
О: Нет. В машине используется усовершенствованная система рекуперативного электромагнитного торможения. Когда оператор отпускает дроссельную заслонку, система плавно и постепенно замедляет груз массой 2000 кг, преобразуя кинетическую энергию обратно в батарею, обеспечивая остановку без тряски, которая могла бы повредить чувствительный груз.