logo
Telandor (Shanghai) Logistics Technology Co., Ltd
Онлайн-сервис

Онлайн-сервис

Контактное лицо

Автоматизированный электрический ручной штабелеукладчик для поддонов EPS, складной

Автоматизированный электрический ручной штабелеукладчик для поддонов EPS, складной

Основные свойства

страна происхождения
КИТАЙ
название бренда
Telandor
сертификат
98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA、EN、CE(2006/42/EC)、EN 280-1、ANSI A92、OSHA、AS/NZS、etc.
модель продукта
ТЛ-25СД

Торговая недвижимость

минимальный заказ
1 единица
цена единицы продукци
Contact Us
способ оплаты
Т/Т, Д/П, Д/А, Л/К, западное соединение
емкость поставок
1000 единиц

Резюме продукта

Электрическая тележка с поддонами Telandor Авиационный грузовой терминал и авиационный грузовой узел Комплексный обзор транспорта большой вместимости Глобальные авиагрузовые терминалы и авиационные грузовые хабы никогда не спят. Рабочие расстояния внутри этих огромных объектов аэропорта ошеломляют, ...

Подробная информация о продукте

Выделить:

Ручной ручной домкрат EPS

,

складной ручной ручной домкрат

,

электрический штабелер EPS

Logistics Classification:
Полностью электрическая горизонтальная тележка с аккумулятором большой емкости для авиаперевозок
Energy Core:
Массивная батарея на двадцать четыре вольта и двести сорок ампер-часов, поддерживающая круглосуточно
Transit Format:
Универсальная складная конфигурация платформы для быстрого перемещения по огромным терминалам аэропо
Propulsion System:
Бесщеточный приводной двигатель переменного тока нового поколения для тяжелой авиации ULD
Chassis Engineering:
Сверхнизкое шасси из усиленной стали, оптимизированное для специализированных алюминиевых поддонов д
Braking Matrix:
Регенеративная система рекуперации электромагнитной энергии, мгновенно активирующаяся в переполненны

Характер продукции

Электрическая тележка с поддонами Telandor Авиационный грузовой терминал и авиационный грузовой узел

Комплексный обзор транспорта большой вместимости

Глобальные авиагрузовые терминалы и авиационные грузовые хабы никогда не спят. Рабочие расстояния внутри этих огромных объектов аэропорта ошеломляют, а груз, часто загружаемый в специализированные алюминиевые устройства единичной загрузки (ULD), невероятно тяжел. Принуждение наземного вспомогательного персонала к перевозке авиационных поддонов через обширные зоны перегрузки по асфальту с использованием ручных домкратов приводит к крайнему физическому истощению и катастрофическим задержкам вылета рейсов. Электрическая тележка с поддонами Telandor, оснащенная массивной аккумуляторной батареей напряжением 24 В и емкостью 240 Ач, разработана для того, чтобы полностью устранить этот эксплуатационный барьер в авиационной логистике.

Определяющим преимуществом этого специализированного транспортного средства является его марафонская выносливость в сочетании с возможностями высокоскоростного транспорта. Благодаря универсальной складной платформе операторы могут встать на машину и быстро транспортировать тяжелые грузы на многие километры по терминалу с моторизованной скоростью, что значительно ускоряет сортировку авиагрузов. При перемещении по узким погрузочным площадкам для грузовых самолетов платформа складывается, обеспечивая точное управление пешеходом.

Стандартные электрические паллетировщики используют небольшие аккумуляторные блоки, которые требуют частой подзарядки, что парализует рабочие процессы во время пикового прибытия грузовых самолетов. Колоссальная промышленная тяговая аккумуляторная батарея емкостью 240 Ач обеспечивает непревзойденную электрическую автономность. Он позволяет вашей авиационной логистической бригаде без особых усилий выдерживать изнурительные операции 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, выполняя непрерывные тяжелые горизонтальные циклы без ухудшения производительности, гарантируя, что ваши грузы соблюдают строгие сроки отправки.

Прошел сертификацию CE в соответствии с такими стандартами, как 98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE(2006/42/EC),EN 280-1,серия ANSI A92,OSHA,AS/NZS и т. д.

 

Signature Marathon Инновации в логистике

Энергетическая матрица расписания полетов ◈ Обеспечьте бесперебойные грузовые авиаперевозки 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, не беспокоясь о батарее. Промышленный тяговый аккумулятор высокой емкости 24 В, 240 Ач обладает огромным запасом мощности, обеспечивая устойчивую электрическую мощность, позволяющую пережить изнурительную авиационную смену на одной ночной зарядке, полностью исключая время простоя при переезде.

Поездка на транзитном терминале ◈ Откройте для себя высокоскоростной транзит в аэропорту. Машина оснащена складной платформой для оператора и защитными пистолетами. Персонал наземной поддержки может использовать этот автомобиль для быстрого перемещения тяжелых авиационных поддонов через невероятно обширные грузовые терминалы, мгновенно снижая физическую усталость и увеличивая скорость перемещения.

Тяжелая силовая установка переменного тока ULD ◈ Приводной двигатель переменного тока нового поколения работает полностью без угольных щеток, обеспечивая мгновенное ускорение и агрессивный крутящий момент на низких оборотах, необходимый для подъема многотонных алюминиевых грузовых авиаконтейнеров (ULD) на погрузочные рампы без остановки или перегрева.

Безопасное торможение на асфальте ◈ Максимизируйте безопасность автопарка в хаотичных зонах пересадки. В тот момент, когда оператор отпускает дроссельную заслонку, силовая установка превращается в генератор, преобразуя кинетическую энергию обратно в электричество для зарядки аккумулятора, обеспечивая при этом плавное, неизнашиваемое тормозное усилие вблизи дорогих самолетов.

 

Ваш авангард глобальной инфраструктуры цепочки поставок

Приобретение мощного парка электротранспорта для авиации требует неизменного партнерства с элитным промышленным производителем. Основанная еще в 2005 году, наша корпоративная группа с гордостью выступает в качестве признанного во всем мире отраслевого гиганта, глубоко освоив весь процесс индивидуального проектирования складов, производства тяжелого оборудования Telandor, глобальных продаж и комплексного обслуживания. Ежегодный финансовый оборот компании составляет около 300 миллионов юаней, а наши огромные производственные масштабы являются вашей окончательной гарантией долговечности техники на асфальте.

✦ Автоматизированная ковка толстолистовой стали. Перевозка многотонных авиационных поддонов постоянно не оставляет места для структурных недостатков. Для ковки шасси нашей тележки с поддонами Telandor мы используем автоматизированные мощные роботизированные сварочные линии и прессование стали с лазерным управлением, обеспечивая абсолютную однородность и нулевую уязвимость к разрушению под напряжением при постоянной тяжелой нагрузке.

✦ Оптимизация прямых заводских поставок. Мы используем полностью автономный международный экспортный трубопровод, полностью обходя сторонних брокеров по коммерческому оборудованию. Имея дело напрямую с нашим ведущим производственным предприятием, ваше предприятие по авиаперевозкам получает сертифицированное для экспорта оборудование премиум-класса с реальной оптовой наценкой.

✦ Ускоренная глобальная поддержка. Ваши авиационные логистические операции не могут позволить себе простои на объекте. Мы защитим ваши активы с помощью надежной глобальной гарантийной системы, поддерживаемой специальным техническим подразделением, готовым обеспечить немедленную удаленную видеодиагностику и быструю международную отправку любых критически важных компонентов в любой аэропорт мира.

Элемент
Единица
Спецификация
Модель продукта
-
ТЛ-25СД
Тип привода
-
Электрический
Режим вождения
-
стоячий
Номинальная нагрузка
кг
2500
Центр нагрузки
мм
600
Колесная база
мм
1555 г.
Собственный вес (включая батарею)
кг
828
Общая высота автомобиля
мм
1480 г.
Высота подъема
мм
200
Дорожный просвет вилки (самое нижнее положение)
мм
≤90
Дорожный просвет рукоятки управления (макс./мин.)
мм
1480/1030
Общая длина автомобиля (педаль втянута/выдвинута)
мм
1990/2380
Общая ширина автомобиля
мм
860
Размеры вилки
мм
180/60/1200
Внешняя ширина вилки
мм
680
Минимальный дорожный просвет
мм
30
Ширина прохода для штабелирования под прямым углом (поддон 1000×1200, 1200 вдоль вилок)
мм
2550
Радиус поворота (педаль втянута)
мм
1850 г.
Скорость движения (полная нагрузка/без нагрузки)
км/ч
4,5/5,5
Максимальная скорость подъема (без нагрузки)
мм/с
50
Максимальная скорость подъема (полная нагрузка)
мм/с
40
Максимальная способность преодолевать подъемы (полная нагрузка/без нагрузки)
%
5/8
Метод торможения
-
Электромагнитное торможение
Режим рулевого управления
-
Электроусилитель руля (EPS)
Мощность приводного двигателя
кВт
АС 1,5
Мощность подъемного двигателя
кВт
2.2
Напряжение/емкость аккумулятора
В/Ач
24 В 240 Ач
Напряжение/емкость аккумулятора
В/Ач
24 В 120 Ач Не требует обслуживания
Уровень шума
дБ(А)
≤74

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Почему складная платформа с сиденьем необходима для грузового авиатерминала?

Ответ: Грузовые авиатерминалы огромны, часто занимая сотни тысяч квадратных футов. Идти с тяжелым поддоном на такое расстояние невероятно медленно и утомительно. Платформа для оператора позволяет оператору стоять на машине и перемещать ее по терминалу на более высоких скоростях, значительно сокращая время в пути между сортировочным комплексом и асфальтовым покрытием.

Вопрос: Какова основная эксплуатационная выгода аккумулятора 24 В, 240 Ач для авиационной логистики?

Ответ: Авиаперевозки осуществляются по строгому и неумолимому графику круглосуточно и без выходных. В стандартных тележках с поддонами используются небольшие аккумуляторные батареи, которые быстро разряжаются, поэтому работникам приходится останавливаться и заряжать машину во время пиковых рейсов. Массивная промышленная аккумуляторная батарея емкостью 240 Ач хранит исключительные запасы энергии, позволяя машине работать непрерывно в многосменный коммерческий график без перепадов напряжения.

Вопрос: Является ли система бесщеточного привода переменного тока полностью необслуживаемой?

О: Да, абсолютно. Традиционные двигатели постоянного тока содержат угольные щетки, которые изнашиваются, выделяют пыль и требуют замены каждые несколько месяцев, что приводит к дорогостоящим простоям оборудования. Наш двигатель переменного тока следующего поколения полностью бесщеточный и полностью закрытый, что полностью исключает необходимость регулярного обслуживания двигателя и снижает ваши ежегодные затраты на обслуживание.