Empileur manuel électrique automatisé de cric de palette de main d'EPS pliable
Propriétés de base
Propriétés commerciales
Résumé du produit
Détails du produit
Transpalette manuel EPS
,transpalette manuel pliable
,gerbeur électrique EPS
Description de produit
Terminal de fret aérien de transpalette électrique Telandor et hub de fret aérien
Aperçu complet du transport à grande capacité
Les terminaux de fret aérien mondiaux et les hubs de fret aérien ne dorment jamais. Les distances opérationnelles au sein de ces immenses installations aéroportuaires sont stupéfiantes et la cargaison, souvent chargée sur des dispositifs de chargement unitaires (ULD) spécialisés en aluminium, est incroyablement lourde. Forcer le personnel d'assistance au sol à transporter des palettes d'aviation à travers de vastes zones de transfert sur le tarmac à l'aide de crics manuels provoque un épuisement physique extrême et retarde de manière désastreuse les départs des vols. Le transpalette électrique Telandor, alimenté par une énorme batterie de 24 V 240 Ah, est conçu pour éliminer complètement cette barrière opérationnelle dans la logistique aéronautique.
La supériorité déterminante de ce véhicule de transport spécialisé réside dans son endurance marathon combinée à ses capacités de transport à grande vitesse. En intégrant une plate-forme pliable polyvalente, les opérateurs peuvent monter sur la machine et transporter rapidement des marchandises lourdes sur des kilomètres de terminal à des vitesses motorisées, accélérant ainsi considérablement le tri du fret aérien. Lors de la navigation sur des rampes de chargement étroites pour avions cargo, la plate-forme se replie, permettant un contrôle précis du piéton à pied.
Les palettiseurs électriques standard utilisent de petites batteries qui nécessitent des recharges fréquentes, paralysant les flux de travail lors des arrivées de pointe des avions cargo. La matrice colossale de batterie de traction industrielle de 240 Ah du Telandor offre une autonomie électrique implacable. Il permet sans effort à votre équipe logistique aéronautique de survivre à des opérations épuisantes 24h/24 et 7j/7, en exécutant des cycles horizontaux continus et intensifs sans dégradation des performances, garantissant ainsi que votre fret respecte les délais de départ stricts.
A passé la certification CE, conformément aux normes telles que 98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE(2006/42/EC),EN 280-1,ANSI A92 Series,OSHA,AS/NZS,etc.
Innovations logistiques emblématiques du Marathon
Matrice énergétique des horaires de vol ◈ Maîtrisez les opérations de fret aérien incessantes 24h/24 et 7j/7 sans vous inquiéter de la batterie. La batterie de traction industrielle haute capacité 24 V 240 Ah stocke d'énormes réserves de puissance, fournissant une production électrique soutenue pour survivre à un quart de travail épuisant dans l'aviation avec une seule charge de nuit, éliminant ainsi entièrement les temps d'arrêt de transfert.
Ride On Terminal Transit ◈ Libérez le transit aéroportuaire à grande vitesse. La machine est dotée d'une plate-forme pliable et de bras de protection. Le personnel d'assistance au sol peut conduire le véhicule pour déplacer rapidement de lourdes palettes d'aviation à travers des terminaux de fret incroyablement vastes, réduisant ainsi instantanément la fatigue physique et multipliant les vitesses de transfert.
Propulsion lourde ULD AC ◈ Le moteur d'entraînement AC de nouvelle génération fonctionne entièrement sans balais de carbone, offrant une accélération instantanée et un couple agressif à bas régime requis pour tirer des conteneurs de fret aérien (ULD) en aluminium de plusieurs tonnes sur les rampes de chargement sans caler ni surchauffer.
Freinage de sécurité sur le tarmac ◈ Maximisez la sécurité de la flotte dans les zones de transfert chaotiques. Dès que l'opérateur relâche la manette des gaz, le réseau de propulsion se transforme en générateur, reconvertissant l'énergie cinétique en électricité pour recharger la batterie tout en fournissant une puissance d'arrêt douce et sans usure à proximité d'avions coûteux.
Votre avant-garde de l’infrastructure de la chaîne d’approvisionnement mondiale
L’acquisition de flottes de transport de matériel électrique de grande capacité pour l’aviation nécessite un partenariat inébranlable avec un constructeur industriel d’élite. Fondé en 2005, notre groupe d'entreprises est fier d'être un titan de l'industrie vérifié à l'échelle mondiale, maîtrisant profondément l'ensemble du processus de conception d'entrepôts personnalisés, de production d'équipements lourds Telandor, de ventes mondiales et de services complets. Générant un chiffre d'affaires annuel approchant les 300 millions de yuans, notre formidable échelle de fabrication est votre garantie ultime de longévité de l'ingénierie sur le tarmac.
✦ Le forgeage automatisé d'acier de gros calibre Le transport répété de palettes d'aviation de plusieurs tonnes ne laisse aucune place à la faiblesse structurelle. Nous utilisons des lignes de soudage robotisées automatisées pour usage intensif et un pressage de l'acier guidé par laser pour forger notre châssis de transpalette Telandor, garantissant ainsi une uniformité absolue et une vulnérabilité nulle à la rupture sous contrainte sous une charge lourde et continue.
✦ Optimisation de l'approvisionnement direct en usine Nous exploitons un pipeline d'exportation international entièrement autonome, contournant complètement les courtiers d'équipements commerciaux tiers. En traitant directement avec notre usine de fabrication phare, votre entreprise de fret aérien obtient des machines haut de gamme certifiées pour l'exportation avec des marges de gros authentiques.
✦ Pipeline de support mondial accéléré Vos opérations logistiques aéronautiques ne peuvent pas se permettre des temps d'arrêt du site. Nous protégeons votre actif avec un cadre de garantie mondial robuste, soutenu par une division technique dédiée prête à fournir des diagnostics vidéo à distance immédiats et une expédition rapide de fret aérien international pour tous les composants critiques vers n'importe quel aéroport du monde.
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Article
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Unité
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Spécification
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Modèle de produit
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-
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TL-25SD
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Type de lecteur
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Électrique
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Mode de conduite
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-
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Debout
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Charge nominale
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kilos
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2500
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Centre de charge
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mm
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600
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Empattement
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mm
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1555
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Poids mort (batterie incluse)
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kilos
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828
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Hauteur hors tout du véhicule
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mm
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1480
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Hauteur de levage
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mm
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200
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Garde au sol de la fourche (position la plus basse)
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mm
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≤90
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Garde au sol de la poignée de commande (Max/Min)
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mm
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1480/1030
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Longueur totale du véhicule (pédale rétractée/étendue)
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mm
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1990/2380
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Largeur hors tout du véhicule
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mm
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860
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Dimensions de la fourche
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mm
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180/60/1200
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Largeur extérieure de la fourche
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mm
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680
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Garde au sol minimale
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mm
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30
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Largeur d'allée d'empilage à angle droit (palette 1 000 × 1 200, 1 200 le long des fourches)
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mm
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2550
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Rayon de braquage (pédale rétractée)
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mm
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1850
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Vitesse de déplacement (pleine charge/sans charge)
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km/h
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4,5/5,5
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Vitesse de levage maximale (sans charge)
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mm/s
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50
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Vitesse de levage maximale (pleine charge)
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mm/s
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40
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Capacité de pente maximale (pleine charge/sans charge)
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%
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5/8
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Méthode de freinage
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-
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Freinage électromagnétique
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Mode de pilotage
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-
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Direction assistée électrique (EPS)
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Puissance du moteur d'entraînement
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kW
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CA 1,5
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Puissance du moteur de levage
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kW
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2.2
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Tension/capacité de la batterie
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V/Ah
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24V 240AH
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Tension/capacité de la batterie
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V/Ah
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24 V 120 Ah sans entretien.
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Niveau de bruit
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db(A)
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≤74
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Foire aux questions
Q : Pourquoi la plateforme pliable est-elle essentielle pour un terminal de fret aérien ?
R : Les terminaux de fret aérien sont immenses et s’étendent souvent sur des centaines de milliers de pieds carrés. Marcher avec une lourde palette sur cette distance est incroyablement lent et épuisant. La plate-forme autoportée permet à l'opérateur de se tenir debout sur la machine et de la conduire à des vitesses plus élevées à travers le terminal, réduisant ainsi considérablement les temps de transit entre l'installation de tri et le tarmac.
Q : Quel est le principal avantage opérationnel d’une batterie 24 V 240 Ah pour la logistique aéronautique ?
R : Le fret aérien fonctionne selon des horaires stricts et impitoyables, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Les transpalettes standard utilisent de petites batteries qui se vident rapidement, obligeant les travailleurs à arrêter et à recharger la machine pendant les heures de pointe des vols. Un énorme réseau de batteries industrielles de 240 Ah stocke des réserves d'énergie exceptionnelles, permettant à la machine de fonctionner en continu sur plusieurs horaires commerciaux sans subir de chutes de tension.
Q : Le système de moteur d'entraînement à courant alternatif sans balais ne nécessite-t-il aucun entretien ?
R : Oui, absolument. Les moteurs à courant continu traditionnels contiennent des balais de charbon qui s'usent, génèrent de la poussière et doivent être remplacés tous les quelques mois, entraînant des temps d'arrêt coûteux de la machine. Notre moteur AC de nouvelle génération est entièrement sans balais et entièrement fermé, éliminant complètement l'entretien de routine du moteur et réduisant vos coûts d'entretien annuels.