Гусеничная башня Longmen Tower Вертикальный мачтовый подъемник Сварочная платформа для нефтехимического нефтеперерабатывающего завода

Отслеживаемая Longmen Маст лифт нефтехимическая нефтеперерабатывающая фабрика сварочная платформа

Полный обзор тяжелых машин

Сварка конструкций и техническое обслуживание трубопроводов на расширенном нефтехимическом НПЗ или на буровой площадке на море - это очень опасная операция.Устройство представляет собой плотный лабиринт высокодавленных трубСтандартные колесные подъемники резко подпрыгивают над этими препятствиями, в то время как их одномачтовые конструкции опасно раскачиваются во время точных тяжелых сварочных работ.Самоходный тяжелый длинномастный лифт представляет собой огромный скачок вперед в обслуживании промышленных нефтеперерабатывающих заводовУстановка непоколебимого портального портала на агрессивное подвесное покрытие обеспечивает стабильность с нулевым уровнем выбросов непосредственно в наиболее нестабильные производственные зоны.

Для высокоточной конструкционной сварки на высоте 7,2 метра требуется абсолютная тишина.Он полностью охватывает механизм подъема в тяжелой прочности прямоугольной стальной границыКогда прибрежные ветры обрушиваются на платформу или сварщик смещает свой вес, эта структура портала агрессивно нейтрализует искривление.,резко улучшает качество сварки и защищает техника от ужасающих высоких колебаний.

Нижняя часть шасси неустанно адаптирована для работы в нефтеперерабатывающей фабрике.и металлические решетки без передачи ударных волн по мачтеПолностью питаются высокопроизводительной батареей, самоходные рельсы и гидравлический подъемник работают с нулевым уровнем выхлопных газов.строго соблюдающие строгие правила воспламеняемости и выбросов, требуемые в среде нефтехимической обработки.

Прошел сертификацию CE в соответствии со стандартами, такими как 98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE ((2006/42/EC), EN 280-1, серия ANSI A92, OSHA,AS/NZS и т.д.

Подпись Структурные инновации

Прецизионная сварка с гарантийной рамойСпециализированная структура портала Лонгмен обеспечивает сильно усиленную внешнюю раму, которая агрессивно поглощает кинетические вибрации и нагрузку ветра, обеспечивая совершенную неподвижность платформы оператора во время сварки очень тонких конструкций труб.

Продолжительные резиновые следы рассеивают огромный вес машины.позволяет ему безопасно ползать по толстым промышленных химических шлангах, металлоломки и решетчатые подиумы, в то время как поглощают ударные удары, которые обычно раздражают мачту.

Процесс с нулевым уровнем выбросов и изменчивостью ️ предназначен для непрерывной многосменной работы в чувствительных зонах.Батарея большой емкости управляет как тяжелым гидравлическим подъемным коллектором, так и двигателями высокого крутящего момента, обеспечивающие изнурительную работу в течение всего дня с нулевыми выхлопными газами внутреннего сгорания или двигателями с искрами.

Маневрируемость трубопровода что позволяет всей массивной структуре порта вращаться на 360 градусов точно на месте, что делает его гипергибким при перемещении между плотными высокодавлевыми нефтеперерабатывающими трубопроводами.

Ваш авангард глобального промышленного снабжения

Интеграция тяжелой железной системы в ваш нефтехимический трубопровод требует непоколебимого партнерства с производственным предприятием мирового класса.С момента основания в 2005 году, наша корпоративная группа с гордостью закрепила свой статус ведущего крупного производителя, специализирующегося на всей экосистеме складского проектирования, структурного производства,мировые продажи, и услуг жизненного цикла. признанный во всем мире в ведущих B2B промышленных сетях,Наш огромный годовой оборот приближается к 300 миллионам юаней это ваша окончательная гарантия бескомпромиссного инженерного превосходства.

Для постройки портала Longmen требуется безупречная металлургия. мы используем тяжелую роботизированную сварку и лазерную резку аэрокосмического класса,обеспечение того, чтобы каждый несущий соединение выдерживал десятилетия жестокого использования в промышленности в очень коррозионных условиях.

Мы управляем полностью самостоятельным глобальным экспортным трубопроводом.Ваше нефтехимическое предприятие обходит всех сторонних коммерческих брокеров., обеспечивая элитные, тяжелые рельсовые платформы с высокой оптовой маржой.

Каждый лифт Longmen подвергается строгим испытаниям перед экспортом.включая испытания повышенной скорости движения на рельсах над симулируемыми промышленных шлангов и анализ колебания максимальной полезной нагрузки, гарантируя безупречную полевую производительность на платформе.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Что именно представляет собой мачта "Longmen" и зачем она нужна для сварки?

О: Longmen переводится как "Gantry" или "Portal" рамы. Стандартный свободно стоящий мачта может изгибаться или качаться под давлением, что разрушает тонкую конструкцию сварки.Структура Longmen включает в себя механизм подъема в тяжелой прямоугольной стальной рамеЭто обеспечивает значительно более высокую торсионную жесткость, что делает платформу абсолютно неподвижной для задач точной сварки на больших высотах.

Вопрос: Почему эта машина использует рельсы вместо стандартных колес на нефтеперерабатывающем заводе?

В тяжелых промышленных заводах, таких как нефтеперерабатывающие заводы или морские буровые установки, пол часто покрывается толстыми трансферными шлангами, металлическими остатками и неровными стальными решетками.Обычные колеса застряли или резко отскочили от этих препятствий.Резиновые треки плавно прокатываются по этому обломку, обеспечивая тягу, подобную танку, и поглощая удары, чтобы держать платформу совершенно стабильной.

Вопрос: Достаточно ли 200 кг полезной нагрузки для установки тяжелых промышленных труб?

Ответ: Абсолютно. 200 кг (приблизительно 440 фунтов) вместимость сильно усилена и тщательно протестирована. Он комфортно поддерживает большой промышленный трубопроводщик, полностью оборудованный тяжелым защитным оборудованием,вместе с тяжелыми резервуарами для сварки, конструктивные скобки и диагностическое оборудование с легкостью.