추적 된 롱먼 타워 수직 마스트 리프트 석유화학 정유 공장 용접 플랫폼

추적 된 롱맨 마스트 엘리베이터 석유화학 정유 공장 용접 플랫폼

중공기계 전반적인 설명

광대 한 석유화학 정제 공장 이나 해상 파도장 안 에서 구조 용접 과 파이프 라인 유지 보수 를 수행 하는 것 은 극히 위험 한 작업 이다.이 시설은 고압 파이프들로 이루어진 밀집된 미궁입니다.일반 바퀴 승강장들은 이러한 장애물 위에 격렬하게 반짝이고, 단 기둥 구조물은 정밀한 무거운 용접 작업 중에 위험하게 흔들립니다.자동 가동 중량 롱맨 마스트 엘리베이터는 산업 정유소 유지보수에서 거대한 도약을 나타냅니다.공격적인 크롤러 차시에 흔들리지 않는 포털 게트리를 장착함으로써 가장 휘발성 생산 구역에 직접적으로 원시, 제로 배기가스 안정성을 제공합니다.

7.2m의 정밀 구조 용접은 절대적인 조용함을 요구합니다. 강화 된 '롱맨' (Gantry) 건축 프레임은 정확히 이것을 제공합니다.그것은 완전히 중량 직사각형 철 경계에 들어있는 리프팅 메커니즘을 캡슐해안바람이 플랫폼에 부딪히거나 용접자가 무게를 옮길 때, 이 포털 구조는 토션 플렉스를 적극적으로 중화합니다.,대폭 용접 품질을 향상시키고 기술자를 높은 고도에서 무서운 흔들림으로부터 보호합니다.

하부 차시는 정제공장 바닥에 무자비하게 적응되어 있습니다. 무거운 용량의 고무 크롤러 트랙 시스템은그리고 막대기 위로 충격파를 전송하지 않고 금속 격자전면적으로 발전된 고용량 배터리 매트릭스에 의해 구동되며, 자동 트랙과 수압 승강기는석유화학 처리 환경에서 요구되는 엄격한 염화성과 배출 규정을 엄격히 준수합니다..

CE 인증을 통과했습니다. 98/37/EC, EN92-1 같은 표준에 따라:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE(2006/42/EC), EN 280-1,ANSI A92 시리즈,OSHA,AS/NZS,등

서명 구조적 혁신

정밀 웰딩 랜트리 프레임특화된 롱먼 포털 구조는 운동 진동과 바람의 부하를 적극적으로 흡수하는 강력하게 강화된 외부 프레임을 제공합니다., 매우 섬세한 구조 파이프 용접 도중 운영자 플랫폼이 완벽하게 움직이지 않는 것을 보장합니다.

튜브 분쇄 추적 지배력 가장 혹독한 정제 공장 바닥을 탐색. 연속적인 고무 크롤러 트랙 기계의 엄청난 무게를 분산두꺼운 산업용 화학물질 튜브를 안전하게 기어오를 수 있게 합니다., 금속 잔해, 그리고 갈라진 catwalks는 일반적으로 기둥을 흔들고 충격을 흡수하는 동안.

제로 배기가스 휘발성 운영 ∼ 민감한 구역에서 연속적인 다차례 작업에 설계되었습니다.고 용량 배터리 배열은 무거운 수압 리프팅 매니폴드와 고 토크 트랙 모터 모두 구동, 실내 연소 배기가스 또는 불꽃을 일으키는 엔진을 사용해서 하루 종일 고무적인 성능을 제공합니다.

파이프 라인 피워트 기동성 ️ 무거운 기계는 무지해야 할 필요가 없습니다. 독립적 인 듀얼 트랙 드라이브는 기계가 발판을 반전하도록 허용합니다.전체 거대한 갱트리 구조가 정확히 위치에서 360도 회전 할 수 있도록, 밀도가 높고 고압의 정유관 간 이동을 할 때 매우 민첩합니다.

세계 산업 공급의 선구자

석유화학 파이프라인에 무거운 릴링 랜트리 시스템을 통합하려면 세계 최고 수준의 생산 기업과 굳건한 파트너십이 필요합니다.2005년에 설립된 이래, 우리의 기업 그룹은 자랑스럽게 창고 설계, 구조 생산,전 세계 판매, 및 라이프 사이클 서비스. 주요 B2B 산업 네트워크에서 세계적으로 인정,우리의 엄청난 연간 매출액은 3억 위안에 육박합니다.

노홀랜스 텐트리 제조 롱맨 포털 구조는 흠없는 금속공학을 요구합니다.모든 부하를 운반하는 관절이 수십 년 동안 매우 부식적인 환경에서 잔인한 산업적 학대를 견딜 수 있도록 보장합니다..

우리는 완전히 자립된 글로벌 수출 파이프 라인을 운영합니다.당신의 석유화학 기업은 모든 제3자 상업 중개인을 우회합니다., 매우 공격적인 도매 마진에 엘리트, 무거운 부하 트랙 플랫폼을 확보합니다.

◦ 파닝 다이내믹 로드 검증 안전은 운송 전에 기계적으로 증명됩니다. 모든 롱맨 마스트 엘리베이터는 수출 전 엄격한 테스트에 노출됩니다.시뮬레이션된 산업용 튜브에 대한 고도의 트랙 운전 테스트와 최대 유해물량 스윙 분석을 포함하여, 리그에서 흠없는 현장 성능을 보장합니다.

자주 묻는 질문

질문: '롱맨' 마스트 구조는 정확히 무엇이며 왜 용접에 필요한가?

A: 롱맨 (Longmen) 은 '건트리 (Gantry)'또는 '포털 (Portal)'프레임으로 번역된다. 표준 자유 서 있는 마스트는 압력 하에 구부러지거나 흔들 수 있어 섬세한 구조적 용접을 파괴한다.롱맨 구조 는 들어올림 메커니즘 을 중용 직사각형 철 프레임 에 담고 있다이것은 훨씬 뛰어난 톱션 경직성을 제공하며, 높은 고도에서 정밀 용접 작업을 위해 플랫폼을 절대적으로 고정시킵니다.

질문: 왜 이 기계는 정제공장에서 표준 바퀴 대신 트랙을 사용합니까?

A: 가공장이나 해상 기구와 같은 중공업 공장에서는 바닥이 두꺼운 전송 튜브, 금속 잔해 및 불규칙한 철열로 덮여 있습니다.표준 바퀴 는 이 장애물 들 을 가로 질러 막히거나 격렬 히 반박이 잔해 위에 고무 기어다니는 트랙이 부드럽게 롤하여 탱크와 같은 견인력을 제공하고 충격을 흡수하여 플랫폼을 완벽하게 안정적으로 유지합니다.

질문: 200kg의 유해물량은 중공업용 파이프 플라이팅에 충분합니까?

A: 절대적으로. 200kg (약 440파운드) 용량이 강력하게 강화되고 엄격하게 테스트됩니다. 그것은 편안하게 무거운 보호 장비에 완전히 적합 한 큰 산업 파이프 피터를 지원합니다.무거운 용접 탱크와 함께, 구조적 브래킷, 그리고 진단 장비를 쉽게.