Мобильный ножничный подъемник с складной ногой Аэрокосмический ангар и платформа технического обслуживания самолетов
Основные свойства
Торговая недвижимость
Резюме продукта
Подробная информация о продукте
Характер продукции
Всеобъемлющий обзор деятельности
Поддержание больших коммерческих самолетов и самолетов внутри разветвленных авиационных ангаров - это очень деликатная операция.Тем не менее, сама окружающая среда невероятно хрупка.Тяжелые самоходные подъемники оказывают наземное давление, которое разрывает дорогостоящие, устойчивые к химическим веществам эпоксидные ангарные полы.Традиционные подъемники не могут безопасно развернуться над наклонными дренажными траншеями и ввергнутыми вентиляционными решетками, распространенными в авиационных объектах.Мобильный ножничный подъемник с складывающимися ногами хирургически адаптирован для аэрокосмического сектора, сочетая экстремальный вертикальный охват с адаптивным, легким выравнивающимся отпечатом.
Определяющим аэрокосмическим преимуществом этой платформы является ее независимая складная система подъемников.Операторы часто сталкиваются с наклонными полами ангаров, предназначенными для дренажа жидкостиЧетыре ручные нивелирующие ножки позволяют техникам индивидуально пересекать эти неровные решетки и траншеи, механически устанавливая идеально горизонтальную подъемную базу.Это устраняет пугающее колебание платформы, которое возникает, когда стандартные лифты пытаются подняться на двухградусном уклоне пола, предоставляя вашей команде авионики абсолютную стабильность при работе в нескольких сантиметрах от хрупкого крыла самолета.
Работая на полуэлектрической, буксируемой модели, этот подъемник лишен тяжелых тяговых батарей и массивных приводов.полностью сохранить свой первозданный эпоксидный полНаземные экипажи могут беспрепятственно присоединить платформу к стандартному буксиру багажа аэропорта, перетащить его по взлетно-посадочной полосе прямо к самолету, развернуть резиновые ножки,и использовать чисто электрический подъемник для подъема механики тихо и безопасно.
Прошел сертификацию CE в соответствии со стандартами, такими как 98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE ((2006/42/EC), EN 280-1, серия ANSI A92, OSHA,AS/NZS и т.д.
Инновации в области инженерии подписей
·Стыковка с ангарными траншеями позволяя машине идеально перемещаться между отводами и наклонным бетоном, создавая твердую основу для ремонта авионики на больших высотах.
·Защита эпоксидной полы защитите свою многомиллионную инфраструктуру.В сочетании со специализированными резиновыми подкладками на складывающихся выдвижных устройствах, это гарантирует нулевое трещины или царапины на первозданных аэрокосмических эпоксидных полах.
·Авиационный буксирный тягач позволяет быстро развертываться на массивных аэродромных взлетно-посадочных полосах и между удаленными ангарами обслуживания.
·Стерилизация турбинных двигателей и фюзеляжа. Электрическая гидравлическая насосная станция премиум класса тщательно запечатана, чтобы предотвратить любые масляные туманности или капли жидкости.строго соблюдать строгие стандарты чистоты, требуемые при критических аэрокосмических инспекциях.
Ваш авангард глобальной инфраструктуры
Оснащение мировой аэрокосмической промышленности требует непоколебимого партнерства с элитным промышленным производителем, обладающим глубоким металлургическим и безопасным авторитетом.наша корпоративная группа гордо закрепила свое наследие как одно из ведущих крупных предприятий в Китае., специализирующийся на комплексном процессе индивидуального проектирования склада, производстве передового оборудования, глобальных продажах и комплексных услугах жизненного цикла.Поддерживается мощным годовым финансовым оборотом, приближающимся к 300 млн юаней, наша производственная инфраструктура мирового класса является вашей последней гарантией абсолютной надежности флота и бескомпромиссной долговечности конструкции.
- Металлургия аэрокосмического назначения Работа на крайней высоте рядом с хрупкими самолетами требует абсолютной жесткости конструкции.Наши передовые производственные заводы используют автоматизированные тяжелые роботизированные сварочные линии и лазерно-управляемые стальные фрезы для построения наших портовых рамок, полностью устраняя человеческие дефекты сварки и колебания платформы.
Мы управляем полностью самостоятельной международной экспортной сетью, обходя сторонних брокеров коммерческого оборудования.Покупка напрямую с наших флагманских сборочных линий гарантирует вашему авиационному обслуживанию предприятие обеспечивает сертифицированные высокогорные платформы по подлинным фабричным оптовым ценам.
Проверка безопасности на поле осуществляется путем экстремальной физической проверки перед морской перевозкой.включая динамические симуляции боковых колебаний и непрерывные испытания на удержание давления на подъемниках, чтобы гарантировать безупречную производительность на асфальте.
|
Модель Telandor
|
Размер платформы ((мм)
|
Максимальная нагрузка ((kg)
|
Максимальная высота платформы ((m)
|
Общая ширина ((мм)
|
Самовес ((kg)
|
|
TLG0.5-4D
|
2100*830
|
500
|
4
|
2250*1000*1250
|
780
|
|
TLG0.5-6D
|
2100*830
|
500
|
6
|
2250*1000*1260
|
850
|
|
TLG0.5-7D
|
2100*830
|
500
|
6.8
|
2250*1000*1260
|
950
|
|
TLG0.5-8D
|
2100*830
|
500
|
8
|
2250*1000*1380
|
1020
|
|
TLG0.5-9D
|
2100*830
|
500
|
9
|
2250*1000*1500
|
1165
|
|
TLG0.5-10D
|
2100*1230
|
500
|
10
|
2250*1350*1530
|
1300
|
|
TLG0.5-11D
|
2100*1230
|
500
|
11
|
2250*1350*1650
|
1400
|
|
TLG0.5-12D
|
2550*1530
|
500
|
12
|
2800*1700*1810
|
2260
|
|
TLG0.5-14D
|
2812*1530
|
500
|
14
|
3387*1730*1810
|
2486
|
|
TLG0.3-16D
|
2812*1600
|
300
|
16
|
3387*1810*2080
|
3063
|
|
TLG0.3-18D
|
3070*1600
|
300
|
18
|
3641*1810*2080
|
3900
|
|
TLG1.0-4D
|
2100*1200
|
1000
|
4
|
2250*1350*1250
|
1250
|
|
TLG1.0-6D
|
2100*1200
|
1000
|
6
|
2250*1350*1300
|
1400
|
|
TLG1.0-8D
|
2100*1200
|
1000
|
8
|
2250*1350*1420
|
1585
|
|
TLG1.0-10D
|
2100*1200
|
1000
|
10
|
2250*1350*1530
|
1700
|
|
TLG1.0-12D
|
2550*1530
|
1000
|
12
|
2800*1700*1810
|
2560
|
|
TLG1.0-14D
|
2812*1600
|
1000
|
14
|
3387*1810*1900
|
3230
|
|
TLG1.5-6D
|
2100*1530
|
1500
|
6
|
2700*1750*1530
|
1780
|
|
TLG1.5-8D
|
2100*1530
|
1500
|
8
|
2700*1750*1690
|
2070
|
|
TLG1.5-10D
|
2100*1530
|
1500
|
10
|
2700*1750*1850
|
2250
|
|
TLG2.0-6D
|
2100*1530
|
2000
|
6
|
2700*1750*1530
|
1780
|
|
TLG2.0-8D
|
2100*1530
|
2000
|
8
|
2700*1750*1690
|
2070
|
|
TLG2.0-10D
|
2100*1530
|
2000
|
10
|
2700*1750*1850
|
2250
|
Часто задаваемые вопросы
Q Почему мобильный ножничный подъемник с складной ногой лучше для обслуживания самолета, чем управляемый бум-лифт
Двигаемые подъемники невероятно тяжелые, чтобы вместить их большие противовесы.Наш буксируемый подъемник со складывающимися ножками невелик, защищая ваши полы при использовании широких выступов, чтобы гарантировать абсолютную стабильность на больших высотах.
Q Можно ли регулировать наружные вытяжки, если пол ангара наклонен для водоотведения
Ангары самолетов преднамеренно наклонены, чтобы вода и обезлеживающие жидкости сливались в углубленные окопы.Четыре складывающиеся ноги на этой машине самостоятельно регулируются через механические винтовые разъемы, что позволяет оператору компенсировать наклон пола и установить совершенно ровную базу перед подъемом.
Q Как наземный персонал перемещает этот лифт через огромный аэродром
A Машина разработана как буксируемая, полуэлектрическая платформа. Она оснащена тяжелой буксировочной застежкой, предназначенной для бесшовного подключения к стандартным буксирам багажа аэропорта или пикапам обслуживания.Ваша команда может буксировать подъемник по трассе на безопасной скорости., отсоедините его с целью самолета, разверните ноги и поднимите электрически.