航空塗料格納庫 200kg のための商業空中電気垂直材料上昇
基本的な特性
取引物件
製品概要
製品詳細
200kgの垂直物件リフト ハンガーの垂直物件リフト ハンガーの電気垂直物件リフト
,Hangar vertical material lift
,Hangar electric vertical lift
製品の説明
4 マスト アルミリフト 商用航空 塗装 ハンガー 機体詳細プラットフォーム
総合的な運用概要
商業用 航空機 や 会社用 ジェット の 機体 に 仕立て た ヴィニール 包装 を 施し,詳細 な 塗装 を 行なう,そして 磨き を する の は,細心の注意 を 求め,手 の 安定 を 求め ます.航空 メンテナンス チーム に は,巨大な ヴィニール 貼紙 を 伸ばす ため や 重い 二重 作用 の 磨き 機 を 操作 する ため,高空 で 同時に 働く 2 人 の 技術 者 が 必要 です.5千万ドルの航空機の近くで 重い鋼のシーザーリフトを使うのは 非常に危険ですハンガーの耐化学性抗静的エポキシ地板4つのマストのアルミニウム合金式リフトは 航空宇宙の詳細に 整形設計されています 広範囲にわたる2人乗りのデッキを 羽の重さで 安全な機動性と 融合させています
この四柱のプラットフォームの絶対的な勝利は 高さで屈折のない硬さです滑り台の揺れが 滑り台の滑り台を不均等に打つ原因になる4つの同期されたアルミ柱が 昇るにつれて幾何学的に結合し 揺れ止めず 振動のない空中スタジオを 作り出しています世界クラスの航空宇宙仕上げのために必要な絶対的な集中と安定性で働くことができます.
さらに,ハイテクの塗料ハンガーの原始的な環境を維持することは必須です.何百万ドルのエポキシ製の床を タイヤの穴から守ります完全にクリーンな電気水力網で動作し,排出ガス排出量ゼロと流体漏れを保証します.化学汚染が新着した機体上層面を壊すのを防ぐこと.
CE認証を合格し,98/37/EC,EN92-1などの規格に従って:1991EN292-2-1991/EN280,CE/UKCA,EN,CE(2006/42/EC),EN 280-1,ANSI A92シリーズ,OSHA,AS/NZSなど
シグネチャーエンジニアリングの革新
■機体細部を高速化します 長いプラットフォームは 2人の航空技術者が快適に並んで働くために必要な巨大な平方フィートを提供します商業用航空機のビニールや巨大な磨きバッファの大きな巻物を空間的な痛みがなく処理する.
■アンチ静的エポキシ保護 您のハンガーのインフラを保護します. 超軽量アルミ機は,広範囲にわたるプレミアムポリウレタンローバーを装備し,その足跡を完璧に分散します.ポイントのリスクは完全に排除されます航空用塗料室に必要とされる 高価な反静的エポキシ製の床を 掻き傷つけたり 割ったりします
■4つのアルミマストが同期された水力ネットワークで動作し,絶対的な均一性を保持します.この 攻撃 的 な 安定 装置 は,荒れ狂う 細部 工事 の 間 に 機体 の 繊細 な アルミ 皮 に 揺れ て しまう こと を 防ぎ ます.
■翼の航行能力下では 航空宇宙の幾何学へのアクセスは不可能です低プロフィールのシャシは 巨大な商用航空機の翼と水平安定装置の下を 簡単に滑り機体外部の各平方インチに 完全にアクセスできます
世界 的 な インフラ の あなた の 先駆
エリート航空宇宙ハンガーや企業航空センターを装備するには,製造者の技術的実績と構造安全基準への信頼が求められます.業界をリードする先駆者として 誇りを持って奉仕してきました専門は,カスタマイズされた倉庫設計,機器製造,国際販売,包括的なサービスの完全なライフサイクルです.年間3億元に近かった 巨額の収益で支えられている航空機の近くに設置する機械は 絶対的な信頼性を保ちます
航空用外押し 繊細な航空機の近くで渋滞を防ぐために,四柱構造には絶対的な幾何学的均一性が必要です.アルミマストのガイドブロックが完璧に並ぶことを保証するために,自動化ロボット金属プレッシングとレーザーカットを使用します滑らかな垂直昇降を保証する
直接工場卸売 代理店や第三者による報酬なしで 直接生産施設とパイプラインを確立することで航空会社が保険料を支払っています輸出認定の4マストのリフトを本物卸売価格で
罰 フライトライン検証 厳格なテストによって安全性が機械的に証明されています.各四柱ユニットは厳しい多軸偏差試験,最大有効負荷延長サイクル,そして,厳格な液体保持チェックをします. あなたの原始的なハンガー床にゼロの漏れを保証するために..
|
テランダーモデル
|
仕様
|
マスト数
|
高さ (m)
|
負荷容量
|
プラットフォームサイズ (mm)
|
総寸法 (mm)
|
自己重量 (kg)
|
電源 (V)
|
|
TGTWY12-420
|
4 マスト 12m
|
4
|
12
|
300kg
|
1560×850
|
2000×1250×2050
|
1100
|
220
|
|
TGTWY14-420
|
4 マスト 14m
|
4
|
14
|
300kg
|
1560×850
|
2000×1250×2450
|
1300
|
220
|
|
TGTWY16-420
|
4 マスト 16m
|
4
|
16
|
250kg
|
1560×850
|
2200×1250×2450
|
1500
|
220
|
|
TGTWY18-420
|
4 マスト 18m
|
4
|
18
|
200kg
|
1600×850
|
2450×1250×2750
|
1600
|
220
|
よく 聞かれる 質問
Q: 標準のダブルマストリフトの代わりに 4 マストリフトを飛行機塗装に使用するのはなぜですか?
A: 飛行機の詳細は 2人が一緒に作業し 大きなビニールグラフィックを伸ばしたり 2つの磨き機を操作したりすることが必要ですダブル マスト リフト は,主に 1 人 の ため に 設計 さ れ た 狭い バスケット を 備える4マストのリフトは,幅が大きく,サイズのシザリリフトのようなデッキを備えており,高空で2人の塗装者が快適かつ安全に並んで作業できるようにします.
Q:車輪は 塗料棚の特殊なエポキシ製の床に 損傷を与えるのでしょうか?
A: まさかです.航空用塗料のハンガーは 高価で化学物質に耐えるエポキシ地板を使用します.重い鉄鋼のリフトは,この地板に永久的なタイヤ穴を残します.私たちのエレベーターは,超軽量アルミニウム・シャーシと 特殊な非マークポリウレタンホイールを使用しますハンガーの床を完全に保護します
Q: 新鮮塗装された飛行機に液体油が滴る危険性がありますか?
A: 機械 は 汚染 防止 に 関する 厳格 な 設計 を し て おり,完全に 閉ざさ れ て 精密 に 密封 さ れ た 電気 液体 網 を 使っ て い ます.輸送前に厳格にテストされ 液体の漏れがゼロであることを保証します機体外装も保護します 機体外装も保護します