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Telandor (Shanghai) Logistics Technology Co., Ltd
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Gewerbliche Luftfahrzeuge Elektrische vertikale Materialhebe für die Luftfahrt Farblager 200kg

Gewerbliche Luftfahrzeuge Elektrische vertikale Materialhebe für die Luftfahrt Farblager 200kg

Grundlegende Eigenschaften

ursprungsland
CHINA
markenname
Telandor
zertifikat
98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA、EN、CE(2006/42/EC)、EN 280-1、ANSI A92、OSHA、AS/NZS、etc.
produktmodell
TGTWY12-420 TGTWY18-420

Immobilienhandel

mindestbestellmenge
1 Einheit
stückpreis
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zahlungsmethode
T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union
lieferkapazität
1000 Einheit

Produktübersicht

4-Mast-Aluminium-Lift-Plattform für Lackierung in der kommerziellen Luftfahrt und Rumpfdetaillierungsplattform Umfassender Betriebsüberblick Das Anbringen individueller Vinylfolien, das Ausführen detaillierter Lackierungen und das Polieren des Rumpfs von Verkehrsflugzeugen und Geschäftsflugzeugen ...

Produktdetails

Hervorheben:

200 kg vertikaler Materialheber

,

Hangar vertikaler Materialheber

,

Hangar elektrischer vertikaler Heber

Deployment Sector:
Lackierhallen für die kommerzielle Luftfahrt, Detaillierungsanlagen für Luft- und Raumfahrtflugzeuge
Dual Painter:
Arbeitsbereich Extra breites Hubdeck, das problemlos zwei Technikern sowie schweren Vinylrollen und
Epoxy Preservation:
Federleichtes Aluminium-Chassis verhindert Quetschschäden an sehr teuren antistatischen Hangarböden
Contamination Defense:
Vollständig geschlossene elektrische Architektur, die das Tropfen von Hydrauliköl auf makellose Flug
Quad Axis:
Stabilität Vier synchronisierte Masten bieten eine unerschütterliche Plattform für millimetergenaue
Aerodynamic Navigability:
Kompaktes verstautes Profil, das mühelos unter massiven Flugzeugflügeln und horizontalen Stabilisato

Produkt-Beschreibung

4-Mast-Aluminium-Lift-Plattform für Lackierung in der kommerziellen Luftfahrt und Rumpfdetaillierungsplattform

Umfassender Betriebsüberblick

Das Anbringen individueller Vinylfolien, das Ausführen detaillierter Lackierungen und das Polieren des Rumpfs von Verkehrsflugzeugen und Geschäftsflugzeugen erfordert akribische Präzision mit ruhiger Hand. Wartungsteams in der Luftfahrt benötigen zwei Techniker, die gleichzeitig in der Höhe arbeiten, um riesige Vinylaufkleber zu spannen oder schwere Dual-Action-Polierer zu bedienen. Der Einsatz schwerer Scherenhebebühnen aus Stahl in der Nähe eines 50-Millionen-Dollar-Flugzeugs ist unglaublich riskant. Ihre sperrigen Rahmen können leicht gegen den Rumpf stoßen und ihr enormes Gewicht zerstört die speziellen, chemikalienbeständigen, antistatischen Epoxidböden des Hangars. Der 4-Mast-Lift aus Aluminiumlegierung wurde speziell für die Detaillierung in der Luft- und Raumfahrt entwickelt und vereint ein weitläufiges Deck für zwei Bediener mit federleichter, flugzeugsicherer Mobilität.

Der absolute Triumph dieser Viermastplattform ist ihre durchbiegungsfreie Steifigkeit in der Höhe. Wenn zwei Flugzeugaufbereiter ihr Gewicht verlagern, um einen kommerziellen Heckflügel zu polieren, kann die Schwankung der Plattform dazu führen, dass Polierpads ungleichmäßig auf das Flugzeug treffen und eine individuelle Lackierung ruinieren. Die vier synchronisierten Aluminiumsäulen verriegeln sich beim Aufsteigen geometrisch und schaffen so ein unbewegliches, vibrationsfreies Luftstudio. Dadurch kann Ihr Flugzeugteam mit der absoluten Konzentration und Stabilität arbeiten, die für erstklassiges Finishing in der Luft- und Raumfahrtindustrie erforderlich ist.

Darüber hinaus ist die Erhaltung der makellosen Umgebung einer High-Tech-Lackierhalle unerlässlich. Die Maschine ist ohne schwere Traktionsantriebsmotoren ausgestattet, was den Bodendruck drastisch reduziert und Ihre Multimillionen-Dollar-Epoxidharzböden vor Reifenschäden schützt. Es wird vollständig mit einem sauberen elektrischen Hydrauliknetz betrieben und sorgt dafür, dass keine Abgase ausgasen und keine Flüssigkeit austritt. So wird verhindert, dass chemische Verunreinigungen einen frisch aufgetragenen Decklack eines Flugzeugs beschädigen.

Hat die CE-Zertifizierung gemäß Normen wie 98/37/EG, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA, EN, CE (2006/42/EG), EN 280-1, ANSI A92-Serie, OSHA, AS/NZS usw. bestanden.

Signature Engineering-Innovationen

·Dual Painter Aerial Deck ⬢ Beschleunigen Sie die Detaillierung Ihres Rumpfes. Die verlängerte Plattform bietet die enorme Fläche, die zwei Luftfahrttechniker benötigen, um bequem Seite an Seite zu arbeiten und sperrige Rollen aus Vinyl für Verkehrsflugzeuge oder massive Polierpuffer ohne räumliche Enge zu handhaben.

·Antistatischer Epoxidschutz ⬢ Schützen Sie Ihre Hangar-Infrastruktur. Ausgestattet mit breit angeordneten, hochwertigen Polyurethan-Rollen verteilt die ultraleichte Aluminiummaschine ihre Stellfläche einwandfrei. Dadurch wird das Risiko von Riefen, Kratzern oder Rissen auf den äußerst teuren antistatischen Epoxidböden, die in Lackierkabinen für die Luftfahrt erforderlich sind, vollständig eliminiert.

·Sicherheit des Quad-Säulen-Rumpfes ⬢ Beseitigen Sie den furchterregenden Sprung der Plattform. Die vier ineinandergreifenden Aluminiummasten arbeiten über ein synchronisiertes Hydrauliknetzwerk und heben absolut gleichmäßig. Diese aggressive Stabilisierung verhindert, dass die Plattform bei turbulenten Detailarbeiten in die empfindliche Aluminiumhaut des Flugzeugs schwankt.

·Unterflügelnavigation ⬢ Greifen Sie auf unmögliche Luft- und Raumfahrtgeometrie zu. Wenn die Viermasten vollständig eingefahren sind, gleitet das flache Chassis mühelos unter den massiven Tragflächen und horizontalen Stabilisatoren von Verkehrsflugzeugen hindurch und gewährt den Technikern vollständigen Zugriff auf jeden Quadratzentimeter der Flugzeugaußenseite.

 

Ihre Avantgarde der globalen Infrastruktur

Die Ausstattung von Elite-Hangars für die Luft- und Raumfahrtindustrie und Luftfahrtzentren von Unternehmen erfordert ein unerschütterliches Vertrauen in die technische Herkunft und die strukturellen Sicherheitsstandards des Herstellers. Unsere im Jahr 2005 gegründete Unternehmensgruppe ist stolz darauf, als branchenführender Vorreiter zu fungieren und sich auf den gesamten Lebenszyklus von maßgeschneidertem Lagerdesign, Geräteherstellung, internationalem Vertrieb und umfassenden Dienstleistungen zu spezialisieren. Unterstützt durch einen beeindruckenden jährlichen Finanzumsatz von nahezu 300 Millionen Yuan garantiert unsere enorme Größe, dass jede Maschine, die Sie in der Nähe eines Flugzeugs einsetzen, auf absolute Zuverlässigkeit ausgelegt ist.

✦ Extrusion in Luftfahrtqualität Eine Viermaststruktur erfordert absolute geometrische Gleichmäßigkeit, um ein Einklemmen in der Nähe empfindlicher Flugzeuge zu verhindern. Wir nutzen automatisiertes Metallpressen und Laserschneiden mit Robotern, um sicherzustellen, dass jeder Aluminium-Mastführungsblock einwandfrei ausgerichtet ist und ein butterweicher vertikaler Aufstieg gewährleistet ist.

✦ Direkte Großhandelslieferung ab Werk Wir arbeiten völlig ohne zwischengeschaltete Handelsmakler oder Aufschläge Dritter. Durch den Aufbau einer direkten Pipeline mit unserer Produktionsstätte sichert sich Ihr Luftfahrtunternehmen erstklassige, exportzertifizierte Quad-Mast-Aufzüge zu authentischen Großhandelspreisen.

✦ Bestrafung der Fluglinienvalidierung Die Sicherheit wird durch strenge Tests mechanisch nachgewiesen. Jede Quad-Mast-Einheit wird strengen mehrachsigen Durchbiegungsversuchen, Ausfahrzyklen bei maximaler Nutzlast und strengen Flüssigkeitsprüfungen unterzogen, um sicherzustellen, dass Ihre makellosen Hangarböden keine Lecks aufweisen.

Telandor-Modell
Spezifikation
Anzahl der Masten
Höhe (m)
Tragfähigkeit
Plattformgröße (mm)
Gesamtabmessungen (mm)
Eigengewicht (kg)
Stromversorgung (V)
TGTWY12-420
4-Mast 12m
4
12
300kg
1560×850
2000×1250×2050
1100
220
TGTWY14-420
4-Mast 14m
4
14
300kg
1560×850
2000×1250×2450
1300
220
TGTWY16-420
4-Mast 16m
4
16
250kg
1560×850
2200×1250×2450
1500
220
TGTWY18-420
4-Mast 18m
4
18
200kg
1600×850
2450×1250×2750
1600
220

Häufig gestellte Fragen

F: Warum eine 4-Mast-Hebebühne für die Flugzeuglackierung anstelle einer Standard-Doppelmast-Hebebühne verwenden?

A: Für die Detaillierung von Flugzeugen müssen häufig zwei Personen zusammenarbeiten, um große Vinylgrafiken zu dehnen oder zwei Poliermaschinen zu bedienen. Ein Doppelmastlift verfügt über einen schmalen Korb, der hauptsächlich für eine Person ausgelegt ist. Die 4-Mast-Hebebühne bietet ein deutlich breiteres Deck in der Größe einer Scherenhebebühne, sodass zwei Maler in großen Höhen bequem und sicher Seite an Seite arbeiten können.

F: Werden die Räder die speziellen Epoxidböden in unserer Lackierhalle beschädigen?

A: A: Absolut nicht. In Flugzeug-Lackierungshallen werden sehr teure, chemisch beständige Epoxidböden verwendet. Schwere Stahlaufzüge hinterlassen in diesem Bodenbelag bleibende Reifendepressionen. Unser Lift verfügt über ein ultraleichtes Aluminium-Chassis und spezielle, nicht markierende Polyurethan-Räder, die Ihren Hangarboden vollständig vor Beschädigungen schützen.

F: Besteht die Gefahr, dass Hydrauliköl auf ein frisch lackiertes Flugzeug tropft?

A: Die Maschine wurde im Hinblick auf einen strengen Kontaminationsschutz entwickelt. Es nutzt ein vollständig geschlossenes und sorgfältig abgedichtetes elektrisches Hydrauliknetz. Es wird vor dem Versand strengen Tests unterzogen, um sicherzustellen, dass keine Flüssigkeit austritt, und schützt so sowohl Ihre makellosen Hangarböden als auch die Außenverkleidungen des Flugzeugs.