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Telandor (Shanghai) Logistics Technology Co., Ltd
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電動荒地オフロード シーザーリフト 30 フィート 緊急インフラストラクチャの再建

電動荒地オフロード シーザーリフト 30 フィート 緊急インフラストラクチャの再建

基本的な特性

原産国
中国
ブランド名
Telandor
証明書
98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA、EN、CE(2006/42/EC)、EN 280-1、ANSI A92、OSHA、AS/NZS、etc.
製品型式
TLG4.5-12OR※2

取引物件

moq
1台
単価
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支払方法
T/T、D/P、D/A、L/C、ウェスタンユニオン
供給能力
1000単位

製品概要

オフロードシザーリフト災害救援および緊急インフラ再建車両 包括的な運用概要 ハリケーン、地震、大洪水の直後、地方自治体の緊急対応チームは、粉々になった送電網を迅速に再建し、大量の建築物の瓦礫を撤去しなければなりません。標準的な修理トラックは、冠水した道路、深い泥、予測できない残骸によって即座に麻痺してしまいます。当社の主力オフロード シザー リフトは、最も過酷な屋外景観を克服するために特別に設計された 2026 年の次世代傑作です。これは単なる大きなタイヤを備えた屋内リフトではありません。これは、生のトルク、揺るぎない安定性、緊急対応のための高地での安全性に完全に重点を置いた根本からの再設計で...

製品詳細

ハイライト:

不整地オフロード シザー リフト、インフラ再構築オフロード シザー リフト、不整地 30 フィート シザー リフト

,

Infrastructure Rebuilding off road scissor lift

,

rough terrain 30 ft scissor lift

Debris Adaptation:
アクティブオシレーションアクスルにより、壊れたコンクリートや嵐の残骸の上でも4つの車輪すべてを接地させます
Structural Integrity:
塩水の洪水や過酷な環境への曝露に耐える海洋グレードの防食粉体塗装
Mobility Core:
厚い洪水の泥や砕けたアスファルトを走行するインテリジェントな四輪駆動システム
Payload Architecture:
重切削装置の救助隊員や瓦礫除去ツールを収容できる超幅広のプライマリデッキ
Deployment Sector:
ハリケーン復興ゾーン、地震災害ゾーン、および地方自治体の緊急再建グリッド
Stability Protocol:
自動レベリング油圧アウトリガーにより、崩壊した地形や傾斜した地形でも安全なステージングベースを確立します

製品の説明

オフロードシザーリフト災害救援および緊急インフラ再建車両

包括的な運用概要

ハリケーン、地震、大洪水の直後、地方自治体の緊急対応チームは、粉々になった送電網を迅速に再建し、大量の建築物の瓦礫を撤去しなければなりません。標準的な修理トラックは、冠水した道路、深い泥、予測できない残骸によって即座に麻痺してしまいます。当社の主力オフロード シザー リフトは、最も過酷な屋外景観を克服するために特別に設計された 2026 年の次世代傑作です。これは単なる大きなタイヤを備えた屋内リフトではありません。これは、生のトルク、揺るぎない安定性、緊急対応のための高地での安全性に完全に重点を置いた根本からの再設計です。

この災害救助車両の生存に不可欠な特徴は、高度なアクティブ振動技術の統合です。粉々になった道路や瓦礫で満たされた暴風雨の溝を移動するとき、インテリジェント アクスル システムにより、4 つの車輪すべてが地面にしっかりと固定された状態になります。この絶え間ない接触は容赦ない推進力に変換され、平坦でない嵐の残骸の上を移動中に転倒する危険を事実上排除します。

重要な救助および再建段階での効率を最大化するために、作業デッキの空間効率が完全に最適化されました。屋外の災害作業には大型の発電機、溶接タンク、および複数の人員が必要であることを認識し、プラットフォームの面積を拡大し、極度の積載荷重に耐えられるようにシザースタックを強化しました。スライドアウト拡張機能により、技術者は崩壊した構造物の隙間を安全に埋めることができます。

98/37/EC、EN92-1:1991、EN292-2-1991/EN280、CE/UKCA、EN、CE(2006/42/EC)、EN 280-1、ANSI A92 シリーズ、OSHA、AS/NZS などの規格に従って、CE 認証に合格しました。

特徴的なエンジニアリング革新

·嵐の破片振動マトリックス ❖ 比類のない地面への適応性を体験してください。アクティブ振動アクスル システムにより、車輪が独立して回転し、大きな地形の変化を吸収して、壊れたコンクリートや瓦礫の上でもシャーシが水平に保たれるようにします。

·フラッドマッド 4WD 推進力 ❖ 高トルク 4WD システムとアグレッシブなフォーム入り空気入りタイヤを装備。これらの耐パンクタイヤは、ゆるい砂利、厚い泥、湿った粘土に激しく食い込み、救助チームが遠隔の災害現場に確実にアクセスできるようにします。

·緊急自動レベリング ❖ 高所での安全性については決して妥協しません。ボタンを 1 回押すだけで、インテリジェントな油圧アウトリガーが展開し、下のひどく凹凸のある地形に合わせて個別に調整し、盤石で完全に水平なベースを確立します。

·レスキュー能力拡張デッキ ❖ 巨大な主要プラットフォームは、シームレスなスライド式拡張デッキによって補完されます。これにより、水平方向に驚異的な到達距離が得られ、技術者は重いベースを動かすことなく、溝や建物の基礎の上を安全に移動することができます。

 

グローバル インフラストラクチャの先駆者

地方自治体の緊急対応車両を装備する場合、メーカーの財務的安定性と技術的血統が最も重要です。 2005 年の設立以来、当社の工場は世界の重機サプライ チェーンの基礎として機能してきました。機器生産に総合的に特化した最初の大規模企業の 1 つとして、当社は年間売上高 3 億元近くを築いてきました。この巨大なスケールは、品質、革新性、長期的な信頼性の究極の保証となります。

✦ 強化マンガン冶金 当社の広大な生産施設は、自動化されたロボット溶接と正確なレーザー切断を活用しています。これにより、耐久性の高いマンガン鋼ハサミスタックは、人的ミスがまったくなく、完璧な構造的完全性を備えていることが保証されます。

✦ 自治体による直接調達 サプライチェーン全体を統合することで、あらゆる取引仲介業者を排除します。 2026 年の次世代エンジニアリングを当社の荷積みドックから直接お客様のもとへお届けし、最も競争力のある卸売価格で超大型機械を確保します。

✦ 絶え間ない災害保証 すべてのオフロードユニットは過酷な試験を受けます。最大積載量の疲労サイクルから泥だらけの環境での急勾配の登りシミュレーションまで、当社は機械が極度の緊急圧力下でも完璧に動作することを保証します。

テランドールモデル
TLG4.5-12OR※2
TLG4.5-12OR※4
TLG4.5-14OR※4
最大プラットフォーム高さ (mm)
12000
12000
14000
最小プラットフォーム高さ (mm)
1530
1530
1800
作業台サイズ(mm*mm)
2570*1380
2570*1380
3600*1380
プラットフォーム拡張サイズ
1200mm
1200mm
900/900mm
全高(ガードレールを上げた状態)
2650mm
2650mm
2888mm
全高(ガードレールを折りたたんだ状態)
2100mm
2100mm
2250mm
機械全長×幅(mm×mm)
3320*1800
3320*1800
3600*1800
定格荷重
450kg
450kg
450kg
プラットフォームのセキュリティ ワークロードの拡大
120kg
120kg
120kg
ワーカーの最大数
3
3
3
走行速度(好みのステータス)
300mm
300mm
300mm
移動速度(上昇状態)
6.5Km/h
6.5Km/h
6.5Km/h
ホイストモーター
48V/4.5KW/4.5CC
48V/4.5KW/4.5CC
48V/4.5KW/4.5CC
上昇/下降時間
62/42秒
62/42秒
95/65秒
最大の登坂能力
0.3
0.35
0.35
最大作動角
1.5°/3°
1.5°/3°
1.5°/3°
ドライブ/ブレーキ
後輪
前後4輪
前後4輪
ホイール仕様
26×12~16
26×12~16
26×12~16
バッテリー
8×12V/150Ah
8×12V/150Ah
8×12V/150Ah
充電器
48V/30A
48V/30A
48V/30A
駆動モーター
48V/3.5KW*2
48V/3.5KW*2
48V/3.5KW*2
全体の重量
3740kg
4160kg
5100kg

よくある質問

Q: アクティブ振動軸は地震の瓦礫をどのように処理しますか?

A: 振動軸により、地面の輪郭に合わせて車輪が独立して上下に動きます。これは、片方の車輪が岩にぶつかったり、穴に落ちたりしても、重いシャーシが激しく傾くことがなく、機械が転倒するのを防ぐことを意味します。

Q: この機械は浸水地帯の泥だらけの急な丘を登ることができますか?

A: もちろんです。高トルク四輪駆動システムとアグレッシブな不整地トレッドパターンの組み合わせにより、驚異的な登坂性が実現します。これは、初期段階の建設現場や災害現場でよく見られる急で滑りやすい斜面で電力を供給するように特別に設計されています。

Q: 鋭い嵐の破片の上ではタイヤが飛び出す傾向がありますか?

A: いいえ。このモデルにはプレミアムフォーム充填タイヤが装備されています。空気入りタイヤの衝撃吸収性とトラクションを提供しますが、空気の代わりに高密度のフォームが充填されているため、釘、鉄筋、鋭利な岩に対して 100% 耐パンク性があります。