水力倉庫シザースリフトプラットフォーム 500kg 材料処理用
基本的な特性
取引物件
製品概要
製品詳細
水力シザースリフト・プラットフォーム
,材料処理 シーザー リフトプラットフォーム
,500kgの倉庫用シザリリフト
製品の説明
重荷三輪シザーリフト 高速道路インフラストラクチャと通行車料金広場サービスプラットフォーム
総合的な運用概要
都市道路や道路標識 道路道路道路道路道路道路道路 道路道路道路道路道路 道路道路道路道路道路 道路道路道路道路 道路道路道路道路 道路道路道路 道路道路道路道路 道路道路道路道路 道路道路道路道路 道路道路道路 道路道路 道路道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 巨大な平面トラックを駐車し 標準のシザリリフトを卸すため 高速道路の道路を閉鎖することは 恐ろしい交通渋滞を生み出します三輪シザリリフトは 高速道路整備を 再定義します工事現場に高速道路の肩に沿って直接運転し,すぐに引き上げることができます完全に分離した輸送車の必要性を排除します
この特殊なプラットフォームは 道路沿いのインフラストラクチャの現実のために設計され 6~8メートルの垂直距離を 驚くべき 500KG の積載容量で提供します高引力チラシを装着している低容量で上昇する標準的なエレベーターとは異なりこの巨大な500kgの限界は 乗組員に重量の交通カメラと 巨大なLED照明装置を 一回の登山で 直接頂上まで運ぶことを可能にします.
高速道路乗務員にとって 最も重要な安全機能は,外掛機システムです. 持ち上げの前に,操作者は,完全に平らな,岩のような堅固な基礎傾斜が強い路面の溝でも使えます これは,移動している交通の近くで8mの空間で作業するときに,プラットフォームが完全に安定していることを保証します.
CE認証を合格し,98/37/EC,EN92-1などの規格に従って:1991EN292-2-1991/EN280,CE/UKCA,EN,CE(2006/42/EC),EN 280-1,ANSI A92シリーズ,OSHA,AS/NZSなど
シグネチャーエンジニアリングの革新
■高速道路横断 高速道路のマイルストーン間の移動時間を劇的に短縮しますモーター付き 三輪車 の ベース は,市政 職員 が 快適 な 速度 で 長い 道路 を 横断 する 機械 を 運転 する こと を 可能にするフラットベッド輸送トラックを完全に置き換えています
■巨大 交通 ゲントリー 積載 極端 な 負荷 を 処理 する よう 設計 さ れ た.半トン の 持ち上げ 能力 は,重量 の 街道 照明 装置 と 一斉 に 2 人 から 3 人 の 操作 者 を 容易に 収容 でき ます,巨大なデジタル交通標識です
■高速道路の肩平ら化 滑らかな地面はもはや危険ではありません.統合された水力平ら化脚は,道路沿いの地形に独立して調整されます.機械の足跡を拡大し,斜めの道路の肩に転倒するリスクを無効にします.
■機敏な交通構造 バイク型のハンドルステアリングと堅牢な3輪車体には,非常に直感的な操縦が可能です狭い通路や 狭い建築壁を通って 無事に移動できます.
世界 的 な インフラ の あなた の 先駆
重用市用機器の調達には 証明された産業的経歴を持つメーカーが必要です 2005年に設立されました製造グループは中国の主要な大規模企業の一つに進化しました設備の生産の全ライフサイクルに深く特化した 年間売上高が3億元に近づく世界一級のプラットフォームを提供するための先進的なエンジニアリングインフラを持っています.
20年近く継続的なイノベーションを重ねて 私たちの研究開発チームは 自動車の移動を水力式リフティングシステムと 統合することを完璧にしました道路上でシームレスな性能と長期耐久性を確保する.
直接調達 海外貿易のコストを削減します 工場と直接提携することで 重荷用市用リフティング機器をプロジェクト収益率を大幅に高めます.
厳格な屋外ストレストースト すべての三輪シザリリフトは,傾斜安定化試験,有効負荷最大疲労試験を含む残酷な環境テストを受けますバッテリー耐久性検査信頼性の高い屋外性能を保証します
モデル | テーブルサイズ (mm) | 網の持ち上げ高さ (m) | 負荷容量 (kg) | 全体の次元 (mm) |
TLMP0.5-4 | 2010年*830 年 | 4 | 500 | 3300*1200*1270 |
TLMP0.5-6 | 2010年*830 年 | 6 | 500 | 3300*1200*1370 |
TLMP0.5〜68 | 2010年*830 年 | 6.8 | 500 | 3300*1200*1370 |
TLMP0.5-8 | 2010年*830 年 | 8 | 500 | 3300*1200*1470 |
TLMP0.5-9 | 2010年*830 年 | 9 | 500 | 3300*1200*1590 |
TLMP0.5-10 | 2010年*1130 年 | 10 | 500 | 3530*1500*1650 |
TLMP0.3-11 | 2010年*1130 年 | 11 | 300 | 3530*1500*1780 |
TLMP0.3-11 について5 | 2010年*1130 年 | 11.5 | 300 | 3530*1500*1780 |
TLMP0.5-12 | 2500*1210 | 12 | 500 | 4000*1650*1980 年 |
よく 聞かれる 質問
Q: トライサイクルのリフトが トレーラーリフトを牽引するよりも高速道路の整備に良いのはなぜですか?
トレーラー・リフトを牽引するには 別々の車両と非常に広いターニング半径が必要です.これは複数の車線を遮断します.自動運転の電気自動車乗組員は直ぐに肩に沿って運転することができます バイクスタイルのハンドルステアリングを使用して,最小限のスペースを占め,瞬時に展開します.
Q: 斜めのある高速道路の肩に 昇降機はどのように安全に保たれるか?
A: 安全性は4つの独立した水力外押し装置によって確保されます. プラットフォームを上げられる前に,操作者はこれらの脚を展開し,不均等な地面に独立して調整します.完全に平らな車輪を作り出す超安定したベースです
Q: 電池は高速道路を走ったり 重い機器を上げたりするのに十分な電力を備えていますか?
A:はい.ダブルアクションバッテリーシステムは 環境に優しい電池で動いています目的地まで運転し,水力ポンプを動かすのに十分なエネルギーを供給します..
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