Hydraulische schaar voor opslagplaatsen Liftplatform 500 kg Voor materiaalbehandelingen

Zwaar uitgevoerde driewieler-schaarhoogwerker, snelweginfrastructuur en tolplein-onderhoudsplatform

Uitgebreid operationeel overzicht

Het onderhouden van kilometers aan gemeentelijke wegen, bewegwijzering op snelwegen en de infrastructuur van tolstations is ongelooflijk veeleisend. Het afsluiten van rijstroken op de snelweg om een ​​enorme dieplader te parkeren en een standaard schaarhoogwerker te lossen, zorgt voor angstaanjagende verkeersknelpunten. De driewieler-schaarhoogwerker herdefinieert snelwegonderhoud. Onderhoudspersoneel fungeert als een op zichzelf staand elektrisch voertuig en kan rechtstreeks langs de snelwegberm naar de werkplek rijden en onmiddellijk omhoog rijden, waardoor de noodzaak voor afzonderlijke transportvrachtwagens volledig wordt geëlimineerd.
Dit gespecialiseerde platform is ontworpen voor de realiteit van wegkantinfrastructuur en levert een verticaal bereik van 6 tot 8 meter met een verbazingwekkend laadvermogen van 500 kg. De wendbare driewielbasis, uitgerust met luchtbanden met hoge tractie, absorbeert de hobbels van gebarsten asfalt en gaat naadloos over op onverharde zandbermen. In tegenstelling tot standaardliften die bij een lage capaciteit hun top bereiken, stelt deze enorme drempel van 500 kg bemanningen in staat om zware verkeerscamera's en omvangrijke LED-verlichtingsarmaturen in één enkele klim rechtstreeks naar de top te brengen.
Het meest kritische veiligheidskenmerk voor snelwegpersoneel is het stempelsysteem. Alvorens te heffen, zetten de machinisten vier onafhankelijke hydraulische stempels in om een ​​perfect waterpas, rotsvast fundament te leggen, zelfs op sterk hellende sloten langs de weg. Dit garandeert dat tijdens het werken op 8 meter hoogte naast bewegend verkeer het platform volledig stabiel blijft.
Geslaagd voor de CE-certificering, in overeenstemming met normen zoals 98/37/EC, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE(2006/42/EC),EN 280-1,ANSI A92 Series,OSHA,AS/NZS,etc.

Kenmerkende technische innovaties

·Hogesnelheidsverkeer langs de weg ◮ Verminder de reistijd tussen snelwegmijlpalen aanzienlijk. Dankzij de gemotoriseerde driewielerbasis kunnen gemeentewerkers de machine met comfortabele snelheden over lange stukken weg rijden, waardoor diepladers volledig worden vervangen.
·Groot laadvermogen van de portaalbrug ◮ Ontworpen om extreme belastingen aan te kunnen. Het hefvermogen van een halve ton biedt gemakkelijk plaats aan twee tot drie machinisten tegelijk, samen met zware straatverlichtingsarmaturen, lasapparatuur of enorme digitale verkeersborden.
·Nivellering van bermen op snelwegen ◮ Oneffen terrein is niet langer een gevaar. De geïntegreerde hydraulische nivelleringspoten passen zich onafhankelijk aan het terrein langs de weg aan, waardoor de voetafdruk van de machine groter wordt en het risico van kantelen op schuine bermen op de snelweg wordt geneutraliseerd.
·Agile Traffic Weaving ◮ De stuurbesturing in motorfietsstijl en het robuuste driewielige chassis zorgen voor zeer intuïtief manoeuvreren, waardoor bemanningen naadloos door smalle tolpoortjes en krappe bouwbarrières kunnen navigeren.
 

Uw voorhoede van mondiale infrastructuur

Voor de aanschaf van zware gemeentelijke apparatuur is een fabrikant nodig met bewezen industriële achtergrond. Onze productiegroep, opgericht in 2005, is uitgegroeid tot een van de belangrijkste grootschalige ondernemingen van China, die diep gespecialiseerd is in de gehele levenscyclus van de productie van apparatuur. Gesteund door een jaarlijkse omzet van bijna 300 miljoen yuan, beschikken we over de geavanceerde technische infrastructuur om platforms van wereldklasse te leveren.
✦ Tientallen jaren van uitmuntende techniek Met bijna 20 jaar voortdurende innovatie hebben onze R&D-teams de integratie van voertuigmobiliteit met hydraulische hefsystemen geperfectioneerd, waardoor naadloze prestaties en duurzaamheid op de lange termijn op de weg zijn gegarandeerd.
✦ Directe inkoop bij de bron We elimineren internationale handelsmarges. Door rechtstreeks samen te werken met onze fabriek, beveiligt u zware gemeentelijke hijsapparatuur tegen echte groothandelsprijzen, waardoor de ROI van uw project aanzienlijk wordt verhoogd.
✦ Rigoureuze stresstests buitenshuis Elke driewieler-schaarhoogwerker ondergaat zware omgevingstests, waaronder hellingstabilisatietests, maximale vermoeidheidstests bij het laadvermogen en controles van het batterijduurzaamheid, waardoor betrouwbare prestaties buitenshuis worden gegarandeerd.

Veelgestelde vragen

Vraag: Waarom is een driewielerlift beter voor snelwegonderhoud dan het trekken van een aanhangerlift?

A: Voor het slepen van een aanhangerhoogwerker is een apart voertuig nodig en een zeer grote draaicirkel, waardoor meerdere rijstroken worden geblokkeerd. De driewieler-schaarhoogwerker is een volledig geïntegreerd, zelfrijdend elektrisch voertuig. Bemanningen kunnen hem direct langs de berm rijden met behulp van de stuurbesturing in motorfietsstijl, waardoor hij minimale ruimte in beslag neemt en onmiddellijk kan worden ingezet.

Vraag: Hoe blijft de lift veilig op een hellende berm?

A: De veiligheid wordt gewaarborgd door de vier onafhankelijke hydraulische stempels. Voordat het platform omhoog kan worden gebracht, zet de bestuurder deze poten in om zich zelfstandig aan te passen aan de oneffen ondergrond, waardoor de wielen van de driewieler iets van de vloer worden getild en een perfect vlakke, ultrastabiele basis ontstaat.

Vraag: Heeft de accu voldoende vermogen om over de snelweg te rijden en zwaar materieel te tillen?
EEN: Ja. Het dubbelwerkende accusysteem wordt aangedreven door een milieuvriendelijke, deep-cycle elektrische accu die voldoende energie levert om zowel het voertuig naar de bestemming te rijden als de hydraulische pomp aan te drijven voor talloze hefcycli gedurende de werkdag.