4WD Offroad Scissor Electric Platform Lift Eenpersoons UKCA-gecertificeerd
Basiseigenschappen
Handelsgoederen
Productoverzicht
Productdetails
Elektrische platformlift voor het terrein
,UKCA-gecertificeerde elektrische platformlift
,4WD eenpersoons schaarhef
Productomschrijving
Off-road scissor lift Tactische en defensieve infrastructuurplatform
Uitgebreid operationele overzicht
Het bouwen van infrastructuur, grensbevestigingen en voorste operatiebasen in vijandige, strenge omgevingen vereist apparatuur die de standaard terreinbeperkingen negeert.Het moderne tactische terrein is een chaotisch landschap gedefinieerd door diepe modder.Om operationeel klaar te zijn, hebben defensieondernemers machines nodig die niet op de grond blijven.De Advanced 2026 Off-Road Scissor Lift is een nieuw generatie zwaargewicht meesterwerk dat precies is ontworpen om brute buitenlandschappen te veroveren.Het richt zich volledig op ruw koppel, onwrikbare stabiliteit en veiligheid op grote hoogte voor logistiek.
Het technologische onderscheid van dit tactische voertuig is de integratie van geavanceerde actieve oscillatietechnologie.Of met puin gevuld verdedigingsgraven.Het intelligente asysteem zorgt ervoor dat alle vier de wielen stevig op de grond blijven.Dit constante contact resulteert in een onophoudelijke stuwkracht en elimineert het risico op kanteling tijdens de doorvoer over kraterrijke slagveld topografieën..
Bovendien is de ruimtelijke efficiëntie op het werkdek volledig geoptimaliseerd voor defensieoperaties.en meervoudig personeelHet ultrascherpe hoofddek is gekoppeld aan een naadloze verlengstuk.Deze buitengewone horizontale reikwijdte stelt gevechtsingenieurs in staat om veilig over loopgraven of barricades te manoeuvreren zonder de zware basismachine te verplaatsen..
Het CE-certificaat is goedgekeurd overeenkomstig normen zoals 98/37/EG, EN92-1:1991, EN292-2-1991/EN280, CE/UKCA,EN,CE(2006/42/EG),EN 280-1,ANSI A92-serie,OSHA,AS/NZS,etc.
Signatuurtechnische innovaties
·Tactische oscillatieassen Dit zorgt ervoor dat het chassis vlak blijft en tractie nooit verloren gaatZelfs als je diagonaal door diepe verdedigingsgraven rijdt.
·Shrapnel Resistant Pneumatics: uitgerust met een 4WD-systeem met een hoog koppel en gepaard met agressieve, schuim gevulde pneumatische banden.Ze zijn 100 procent prikkelbestendig tegen nagels., versterkte balken, scherpe rotsen, en gezaagde frontlijn puin.
·Met één druk op een knop kun je de veiligheid op grote hoogte niet in gevaar brengen.de intelligente hydraulische uitrekkers ontplooien zich en passen zich onafhankelijk aan aan de ongelijke topografie hieronderHet systeem berekent automatisch het exacte niveau dat nodig is om een rotsvaste basis te leggen op strenge hellingen.
·Trench Bridging Extension Deck Het massieve primaire platform wordt aangevuld met een naadloos dubbelrichtings glijdend uitbreidingsdek.Dit zorgt voor een buitengewoon horizontaal bereik voor ingenieurs om veilig over architectonische obstakels te werken..
Uw voorhoede van de mondiale infrastructuur
Bij de aanschaf van zware bouwmachines voor defensieoperaties zijn de financiële stabiliteit en technische geschiedenis van de fabrikant van het allergrootste belang.onze fabriek heeft gediend als een hoeksteen van de wereldwijde leveringsketen van zware machinesAls een van de eerste grote ondernemingen die zich volledig heeft gespecialiseerd in de productie van apparatuur en internationale verkoop, hebben we een jaaromzet van bijna 300 miljoen yuan opgebouwd.
Onze uitgestrekte productiefaciliteiten maken gebruik van geautomatiseerd robot lassen en precisie laser snijden.Dit zorgt ervoor dat de zware mangan staal schaar stapels hebben een foutloze structurele integriteitVolkomen vrij van menselijke fouten.
Door de hele toeleveringsketen te integreren, elimineren we alle tussenpersonen.het beveiligen van extreem zware machines tegen de meest concurrerende groothandelsprijzen die wereldwijd beschikbaar zijn .
Elke offroad-eenheid ondergaat een pijnlijk testregime.We garanderen dat de machine perfect zal werken onder extreme druk..
|
Telandor-model
|
TLG4.5-12OR*2
|
TLG4.5-12OR*4
|
TLG4.5-14OR*4
|
|
Maximale platformhoogte (mm)
|
12000
|
12000
|
14000
|
|
Minimale platformhoogte (mm)
|
1530
|
1530
|
1800
|
|
Grootte van het werkplatform (mm*mm)
|
2570*1380
|
2570*1380
|
3600*1380
|
|
Grootte van de platformverlenging
|
1200 mm
|
1200 mm
|
900/900 mm
|
|
Algemene hoogte (met verhoogde beveiligingsrail)
|
2650 mm
|
2650 mm
|
2888 mm
|
|
Algemene hoogte (met gevouwen beveiligingsrail)
|
2100 mm
|
2100 mm
|
2250 mm
|
|
Algemene lengte van de machine * breedte (mm*mm)
|
3320*1800
|
3320*1800
|
3600*1800
|
|
Nominale belasting
|
450 kg
|
450 kg
|
450 kg
|
|
Uitbreiding van de beveiligingslast van het platform
|
120 kg
|
120 kg
|
120 kg
|
|
Maximaal aantal werknemers
|
3
|
3
|
3
|
|
Rijsnelheid (favoriete toestand)
|
300 mm
|
300 mm
|
300 mm
|
|
Reissnelheid (opheffende toestand)
|
6.5 km/u
|
6.5 km/u
|
6.5 km/u
|
|
Liftmotor
|
48V/4,5KW/4,5CC
|
48V/4,5KW/4,5CC
|
48V/4,5KW/4,5CC
|
|
Tijdstip van opstijgen/afstijgen
|
62/42s
|
62/42s
|
95/65s
|
|
Maximaal beklimmingsvermogen
|
0.3
|
0.35
|
0.35
|
|
Maximale werkhoek
|
1.5°/ 3°
|
1.5°/ 3°
|
1.5°/ 3°
|
|
Bestuur/rem
|
Achterwiel
|
Voor/achter vier wielen
|
Voor/achter vier wielen
|
|
Specificaties van het wiel
|
26×12-16
|
26×12-16
|
26×12-16
|
|
Batterij
|
8×12V/150Ah
|
8×12V/150Ah
|
8×12V/150Ah
|
|
Charger
|
48V/30A
|
48V/30A
|
48V/30A
|
|
Aandrijvingsmotor
|
48V/3,5KW*2
|
48V/3,5KW*2
|
48V/3,5KW*2
|
|
Totaal gewicht
|
3740 kg
|
4160 kg
|
5100 kg
|
Vaak gestelde vragen
V: Hoe verbetert de actieve oscillatieas de veiligheid op een basis?
A: De oscillatieas laat de wielen toe om onafhankelijk op en neer te bewegen om te passen aan de contour van de grond.Dit betekent dat het zware chassis niet gewelddadig kantelt als één wiel een rots raakt of in een artilleriegat valt., voorkomen dat de machine omvalt en de operator veilig houden.
V: Zijn de banden gevoelig voor barsten op bouwschroot of granaatscherven?
A: Nee, dit model is uitgerust met premium schuim gevulde banden die de schokdemper en tractie van een pneumatische band bieden, maar omdat ze zijn gevuld met schuim met een hoge dichtheid in plaats van lucht, zijn ze niet geschikt voor het gebruik in een auto.Ze zijn 100% tegen spijkers., versterkte balken en scherpe rotsen.
V: Kan deze machine steile modderige heuvels beklimmen om tot afgelegen radartorens te komen?
A: Absoluut. De combinatie van een hoog koppel vierwielaandrijving systeem en agressieve ruwe terrein loopvlak patronen biedt fenomenale gradeability.de gladde hellingen die vaak voorkomen op bouwterreinen in de vroege fase .